Moduł zapłonowy RD04 - podsumowanie
 

Hej :-).

Jest dużo informacji na forum, ale chciałbym je zweryfikować.
Więc po kolej:

Powszechnie wiadomo, że CDI z RD04 i RD07 są wymienne - prawda to? Są w tych samych miejscach, mają te same wymiary i te same wtyczki?

Plotki chodzą, że do RD04 można włożyć moduł od Transalpa 600, oraz RD03 - tyle, że tam ten moduł wygląda inaczej. Na allegro jest dużo modułów DZE do RD03 - jak to zaadoptować do RD04?
Dwa moduły od RD03/Trampka do RD04? Wtyczki będą pasować? Ktoś przerabiał temat? Na schematach elektrycznych coś się różni z odcięciem zapłonu (sprzęgło, nóżka), ale to nie problem...
Może jakieś aftermarketowe wynalazki są znane?

Napewno nie będą pasować do RD04/07 moduły z RD07a i Transalpa PD10 z lat 97-99 oraz PD06 z 96r.

Co do starszych - chyba wymienne są moduły z PD06 z AT RD03 (ale chyba, napewno są dwa). RD04 i 07 ma chyba pojedynczy moduł i tu wiele nie podpowiem.

Pozdr
zimny

Tak jak Zimny pisze są dwa rodzaje modułów :
-nowszy procesorowy w rd7a i trampku pd10 mają czujnik położenia przepustnicy przy gaźniku jedną wtyczkę
- stare montowane w rd03 pd06 pojedyńcze
rd04 rd07 podwójny oczywiście wszystkie 100% zamienne między sobą wiadomo jak był podwójny to trzeba dwa pojedyńcze
Ale jest jedno ale :
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=10523

:O ok - czyli pamiętając o drobnych różnicach elektrycznych można dwa moduły od RD03/PD06 włożyć do RD04 i będzie działać?

To znacznie upraszcza sprawę.. co jakiś czas ktoś próbuje kupić moduł do RD04, a tu na allegro się walają argentyńskie zamienniki :-)