Projekt XRV 650 Rally
 

Witam. Jakiś czas temu urodził mi się w głowie pewien pomysł - przebudować swoją RD03 na coś co bardziej będzie przypominało klasyczną rajdówkę z lat 80'. Concept Art zakłada osiągnięcie czegoś zbliżonego do moto na zdjęciu poniżej.

Pogrzebałem trochę w sieci i znalazłem takie boczki tu: http://www.perfect-fairings.com/en/p...side-cowls_308 Niestety drogie to bardzo i ponoć kiepskie jakościowo. Pisałem do Plastbike ale nie otrzymałem odpowiedzi czy podjęli by się wyprodukować coś takiego.

Oczywiście kilka pytań się pojawiło:
1.Co to za korek na zadupku? Czy to jakiś dodatkowy zbiornik paliwa/oleju?
2. Czy ktoś robi takie narzędziówki na osłonę silnika?
3. Co dokładnie robią te wężyki w korkach paliwa? Czy to jakieś podciśnienie?
4. Wiem, że to białe kruki ale czy ma ktoś na sprzedaż oryginalną kratkę na reflektory do AT 03 albo niższą szybkę?

Dzięki za wszelakie info.

Odpusc sobie. Szkoda czasu i pieniedzy na psucie fajnej 3ki.
Oczywiscie tylny zbiornik na paliwo. Wezyki w korkach to odpowietrzenie.

jak chcesz zrobić RD03 Marathon, widniejącą na zdjęciu polecam stronę http://www.nightwings.org/Marathon/M...n-home-en.html

kilka osób z forum http://xrv650story.eu/
ma za sobą taką przeróbkę. Powodzenia:) Z tego co liczyłem to 8-10 koła trzeba wydać na taki zestaw:) Czy to dużo? Myślę że w kwocie ok 18 tys z masz nietuzinkowy motocykl:)

tutaj lista:
http://www.nightwings.org/Marathon/M...a-serie-uk.htm

Na pewno świeża góra od NTV, zbiornik przedni da się powiększyć w granicach 500-600pln, zbiornik w płycie powiększałem u znajomy (mogę dać ci namiar), dodatkowe światełko stopu jest ciężko dostępne, tak samo jak pokrowiec na klucze, licznik km można założyć z xr650r z wersji Usa (na ebayu za grosze).
Miałem plan aby przebudować motka ale zabrakło czasu:) Zawias z tyłu musisz zmienić, ewent. samą sprężynę, gdyż oryginalna nie poradzi sobie z dodatkowym ciężarem z tyłu w postaci zbiornika paliwa (poszedł bym raczej w powiększenie głównego do 38l niż dokładanie dodatkowego z tyłu.

Dzięki za garść informacji :Thumbs_Up:

Znalazłem dość ciekawą stronkę:
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...goryID=1156955

Pozdrawiam

Można, tylko po co psuć fajny motocykl. Znam sporo takich sytuacji (auto-moto), a wniosek jeden - jak się nie ma kasy i czasu to lepiej sobie odpuścić. Jak czytam to co piszesz, to..taka jest moja rada.
Jeśli masz nadwyżkę czasu i trochę kasy to doprowadź motocykl do stanu bdb (serwis), zatankuj do pełna i się przejedź gdzieś dalej.
:at:

Po co tyle zbiorników paliwa w cywilnym moto ?

Jak replika to na 100 % a nie jakieś pół środki.

LuckyOne,
narzędziówki możesz zobaczyć na:
http://www.motomerta.pl/sklep/detail...rica-twin.html

Ale jak ktoś pyta po co są te wężyki a chce budować replikę??????

Chęć zbudowania repliki nie czyni (na początku) z budowniczego omnibusa.

Oczywiście. Ale lepiej wiedzieć na starcie jak długa jest droga.