Regulator RD07
 

witam Wszystkich
jak w temacie, myślę, że dopadła mnie pierwsza afrykańska furia...
napięcie na klemach aku przy włączonych światłach ok. 11.5V,
troszkę rośnie w miarę obrotów, lecz niewiele.
przy rannym odpaleniu zauważalnie wolniej kręciła,
z Afripedii podciągam pod uszkodzenie nr.2
ostatnio jak jeździłem, Afri zmarła, kolega reanimował mnie kablami od auta,
dotoczyłem się do domku.
po przestudiowaniu Forum, myślę, że regulator.
jaki polecacie?
ogólnie trzy opcje do wyboru.
regulator klubowy, TourMax, czy hiszpańska Vicma z IM ?
każde info i pomoc mile widziane, co mogę jeszcze sprawdzić?
dzięki i pozdrawiam

Tszeba sprawdzic czemu regulator umarł .
Kable kostki masy akumulator co by nie zabić nowego reglers

Kup na aliexpres sa za 26 $tylko trzeba poczekac jakies 2 tygodnie

dzięki za odpowiedź:)
kostka jedna ok, kostki z żółtymi kablami brak, są polutowane.
kostka rozrusznika ok.
Mówicie cały czas o masie?
jak ją sprawdzić ?

W tym wątku masz jeszcze opcję zakupu regulatora od trampka 650

http://africatwin.com.pl/showthread.php?p=433985

Kabel z minusa akumulatora jest przykręcany do ramy motocykla. To się potocznie nazywa MASA. Sprawdź to połączenie. Rama z silnikiem też jest tak połączona i to w kilku punktach.

Zły styk na tych połączeniach był już przyczyną wielu przedziwnych problemów:oldman:

Krótko mówiąc, czy pomiar robisz na zaciskach akumulatora czy minusowym kabelkiem od miernika dotykasz ramy (byle nie przez lakier:p) lub silnika - napięcie powinno wskazywać tą samą wartość.

Poszukaj nowego modelu o oznaczeniu FH008 i bedziesz zadowolony (z nowego Trampka, CBF itp.); nawet jest coś na znanym portalu w sensownej cenie

dzięki Panowie, za odpowiedzi :)
sprawdzam te regulatory, ale powiedzcie mi, proszę, który.
mają różne oznaczenia.
czyli ED, EC itp.
dzięki :)