Uszczelniacz wałka zdawczego?
 

Więc moja Afryka bierze trochę dużo leju, temat poruszany już na forum kika razy. Jednak sprawa u mnie wyglada nieco inaczej. Zauważyłem, że mam zaolejoną pokrywke zębatki. Olej nie kapie, ale jest mokro. Zdjełem zębatke wyczyściłem ładnie i po małej rundzie znalazłem tam jakieś krople oleju. Wałek zmiany biegów suchy. Udałem się więc do serwisu Hondy, mówie, że chciałbym taki uszczelniacz, koleś otworzył program, wyskoczy rysunek elementów skrzyni i ... no właśnie, żadnego uszczelniacza tam nie było? Powiedział mi, że uszczelniacz musi być razem z łożyskiem. Nie bardzo chce mi się wierzyć. Nie ściągałem jeszcze zębatki, żeby sprawie się przyjrzeć. A za pierwszym razem nie zwróciłem uwagi. Więc pytam szanownych posiadaczy praktyków Afryki, jak to jest? Zapewne ktoś składał skrzynie, i może sobie przypomni, czy jest tam jakiś uszczelniacz? A jak jest to jakie wymiary :)? RD03 z silnikiem 650

http://zsf-motorrad.de/de/Ersatzteile/XRV750M-G
zobacz se na tą stronę, tam jest wsjo

Tak to wygląda na fiszce.

Więcej nie chodź do tego serwisu bo następny gościu powie ci , że ten wałek owinięty jest pakułami
SIMMERRING, 28X45X7 6,65 EUR

25x45x7 - od 3-20zl

dam jeszcze nawet link gdzie kupić :)
http://www.stamar.home.pl/cgibin/sho...7&sid=53edc271

dokładnie taki serwis należy omijać szerokim łukiem:)

Wielkie dzięki
 

Wszechnica wiedzy! Bardziej wyczepującej odpowiedzi nie mogłem dostac. Simering kupie i w najbliższym czasie wymienie. Koleś szukał tej części w orginalnym programie hondy, i pokazał mi ten sam rysunek co zamieścił Ramirez. Na rys.faktycznie uszczelniacza nie ma, ale sprawa i tak wydała mi się dziwna. Kazmir za to dostarczył odpowiedniego szkicu sytuacji. Wszystkim Wam wielkie dzięki za pomoc! Dodam tylko, że z moją Afryka jesteśmy obecnie na wyspie, i serwis w którym się informowałem znajduje się w Waterford w Irlandii. Jak ktoś poznał już wyspiarzy, to wie, że takie akcje tutaj to norma. Szybko diagnoza, rzadko kiedy właściwa. Ale za to nigdy nie tracą dobrego humoru i za to ich lubie :-) Pozdrawiam!

Bo patrzyles tak jak ja początkowo na układ wałka zamiast na blok silnika gdzie ten simmering jest. Kazmir podał dobrze prawie, tyle, że poknocił modele, bo nikt niedoczytał, że chodzi o RD03 :D

Ale się zbulwersowałem!!!
Nigdy nie pojadę do serwisu w Łoterford.
Już wole oddać do Blazy.
Choć to też ryzyko jest...
A dobrego humoru to ja nie tracę po flaszce...
Czego i wam życzę

Kishon u nas na tym forum rzeczy niemożliwe robimy od ręki na cuda musisz poczekać ....no góra dzionek:haha2:

Ps
Nad rozmiarem uszczelniacza nie zastanawiałem się tak mi się skopiowało...chodziło mi o pokazanie miejsca