Wymiar łożyska przy zębatce
 

Mam problem z łożyskiem 6204 w części do której przykręcona jest zębatka w rd04. Ma taki luz że łożysko mogę wyjąć palcem. Oryginalny wymiar simeringu to 47,2 mm więc i łożysko powinno mieć ten sam rozmiar,nie mam oryginalnego łożyska, a te które kupiłem 6204-c-2hrs-c3 ma równo 47 i może stąd ten luz. Chyba że mam wygamgane już łoże? Albo robią mniejsze łożyska? Nie wiem jaki patent teraz zrobić bo za wiele tam amelinium się nie zbierze. Może mam jakieş lipne łożysko.
Dziękuję za mądre pomysły

Zamocować na klej Loctite 660 lub Loctite 638 i zapomnieć o problemie.
Pozdro

Jak zakleję to już nie wyjmę go raczej przy następnej wymianie

/wyjmiesz bez problemu po podgrzaniu powyżej 150 stopni

Loctite to nie klej na zawsze , da się to "rozklejać".

Dzięki Pany może i tak zrobię bardziej zastanawia mnie fakt skąd wziął się ten luz

Mam podobny problem. Tam zdaje się jest podtoczenie pod simer a pod lozysko 47 mm. Mylę się?

Z własnego doświadczenia wydaje mi się że klej nie rozwiąże problemu luzu łożysko-gniazdo 0,2 mm.Po mimo tego że w opisie loctite 660 jest podana szczelina do 0,5mm a 638 0.25mm to praktyka pokazuje że to nie daje rady. Miałem ściuchane gniazda łożysk t koła i mimo że luz był praktycznie niezmierzalny ,po prostu nowe łożyska wchodziły prawie palcami, po wklejeniu na te kleje po 500m jazdy już się ruszały w piaście (odstawiałem na dobę żeby klej "stężał"). O ile loctite do gwintów jest ok to do wklejania łożysk ...... nie .Szukałbym innego powodu i innej metody naprawy - nie zaglądałem tam Afryce więc się nie znam.

Ciekawe masz doswiadczenia. W ciezkim przemysle kleje te sprawdzaja sie znakomicie, wielu forumowiczow wklejalo zebatki zdawcze na wytarty walek i trzyma jak nalezy a jako wypelniacz pomiedzy lozyskiem a piasta nie daje rady :dizzy::dizzy::dizzy:
Nie wiem czego uzywales i jak przygotowales powierzchnie ale to co napisales w glowie mi sie nie miesci. :dizzy::dizzy::dizzy: Uzywam duzo rozwiazan Loctite i CRC od paru lat i nie raz te specyfiki ratowaly w przypadku braku nowych czesci na magazynach.

Zawsze mozna napawac, przetoczyc i bedzie orginal?

Piastę odtłuściłem ,łożysko też .Też obiecywałem sobie wiele po tym kleju jednak nie pomogło w przypadku piasty LC4 (przejażdżka dookoła osiedla i znów łożyska chodzą w piaście). Kupiłem całe koło od exc (co nie było wcale pożądanym wydatkiem w połowie sezonu). Na forum lc4 ktoś mnie ostrzegał żebym zbyt wiele sobie nie obiecywał po tym. Próbować można, opisałem swoje doświadczenia bo klej nie należy do tanich. Jak Tobie się udało to super mi nie i już raczej będę szukał innych rozwiązań (obym nie musiał) Pozdrawiam.