Uciekła iskra- przyczyną awaria pompy paliwa.
 

stało się to dwa razy.
AT odpaliła mi , pochodziła z 2-3 min i zgasła.
za nic później nie chciała odpalić.
Na 1 cylindrze iskra jest na drugim nie ma.
Świece , fajki , kable , cewki - nowe
jakieś pomysły?

dzięki z góry

A wcześniej działało?

wyglada na przerwe w instalacji badz uszkodzenie modulu. jezeli iskra jest na jednym cylindrze to wyklucza to cewke impulsowa.

wczesniej dzialalo
cewka impulsowa sprawdzona omomierzem

no to pozostaje podstawic modul.

kurcze ni mam

nie dobrze , a moze to byc spowodowane przebiciem ?

Przebiciem czego do czego?

tak tylko pytam bo moze o czyms nie pomyslalem

Jezeli zweryfikowales stan polaczen i sa ok, jezeli impulsowa jest ok, zaplonowe sa ok, kable i świece sa ok to pozostaje tylko modul. To prosty zaplon - filozofii tak nie ma.

dla pewnosci przelece jeszcze raz polaczenia ...