Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe
 

xxxxx

Cenny opis:) Dzięki Adam!:D

Powiem ci kolego, że odwaliłeś kawał dobrej roboty.
Gratuluje wytrwałości i życzę radości z łykania kilometrów.
Do zobaczonka już niebawem.
Hej.:bow::Thumbs_Up::bow::Thumbs_Up:

:brawo:Gratulacje w przebudowie i jeśli mogę podzielę się z Tobą moimi wątpliwościami (tylko na podstawie tych fotek)

Masz super sztywny przód, ale mocowanie kierownicy na "słupkach" to może być wiotkie i niebezpieczne. Wolałbym dorobić kierownicę i mocowanie opuścić jak najniżej - jeśli już tyle włożyłeś kasy i czasu to .......

Przedni zacisk na zdjęciu wygląda, że jest poniżej goleni. Uskok koła z wysokiej przeszkody i ...... ale to tylko moje ale.

Myślę, że jak dasz dzidę to życie pokaże co trza ewentualnie poprawić.
Powodzenia:Thumbs_Up:

Piszesz tutaj o amortyzatorze Marzocchi Shiver 50. Wydaje mi się że Marzocchi ma w ofercie pasujacego do AT Jakiś model standardoej konstrukcji |(chyba Magnum sie zowie?). Jakoś bardziej preferuje amortyzatory standardowe niż USD bo mniej z mimi problemów serwisowych i sztywniejsze na boki. Jedyne co podaja w przypadku USD to, że ma mniejszą masę nieresorowana czy coś tam ale nigdy nie do końca kumałem o co z tym loto.?

http://www.marzocchi.com/template/de...IDOggetto=8874

a u Holana można kupić...
http://holan.pl/pl/product/1/10/42/2..._Africa_88-_04

a ten zawias loda robi tez? bo ta cena...

xxxxx

Tym bardziej należy się tobie pochwała :Thumbs_Up:za podjęcie wyzwania!!!
Nie sztuka mieć furę kasy i zamówić cześć, lub zbudować moto rękami dobrego mechanika.
Kiedyś pewien człowiek chciał, żeby zbudować mu z WSK-i prawie F-16
Wizje miał zajebiste, ale tylko na ekranie komputera, i takie pozostały (na szczęście).
Nawet najbardziej odważne pomysły w odpowiednim czasie spotkają się z rzeczywistą realizacją, i wtedy następują bolesne cięcia z przyczyn technicznych
Ps. Na zlocie wolę córki ogrodnika :haha2: