Grzane manetki w NAT z DCT
 

Mam pytanie do użytkowników NAT z DCT. Dlaczego z DCT ? Ano dlatego ,że ponoć był jakiś problem z modułami manetek właśnie w tych konfiguracjach. Chcę się dowiedzieć bezpośrednio od użytkowników czy mieli jakieś problemy, jeśli tak to w jakich konkretnie okresach zakupu? Podobno zmieniono w jakimś momencie te moduły i wszystko stało się bezproblemowe.
Pytanie dyktuję tym,że być może uda mi się zakupić w tym tygodniu NAT z DCT a jest dodatkowa promocja na 20% upustu na gadżety przy zakupie motocykla i zastanawiam się czy zakładać oryginały (niestety dość kosztowne) czy może jednak skusić się na zwykłe OXFORDY, z którymi w Transalpie nie mam żadnych problemów.
Proszę o pilne podpowiedzi. Akcja tylko do 20 maja 2017.
Z góry dzięki

P.S. Możecie podpowiedzieć co warto jeszcze wziąć z gadżetów , co się sprawdza a co niekoniecznie, czyli co lepiej zastąpić zamiennikami.

Moja CRF przyjechała doposażona i ubrana nie przeze mnie. W cenie dostałem stopkę centralna, alarm i gmole Heed. Sam dokupiłem Oxfordy, odpuściłem oryginalne manetki. Gdybym teraz miał wybierać nic bym nie zmienił. Miałem dylemat co z gmolami , brałem pod uwagę heed, wyglądają solidnie i nieźle sie prezentują- zostają. Alarm wiadomo opcjonalnie ale jak był to brałem w ciemno, jakis "meta system " póki co działa. Poza tym odpuść sobie oryginały, gmole słabe, kufry też a na manetki narzekają. Jak bym miał twoją kasę to przeznaczył bym ją na zamienniki. Jeżdżę manualem

Dzięki za odpowiedź. Gmole HEED też mnie kuszą, alarma to nie potrzebny elektryczny gadżet, ale ... czasem działa i może się przydać. Centralka oczywiście musi być, ale nie wiem czy decydować się na oryginał, czy na jakiś zamiennik.
Zastanawia mnie również jak sprawdzają się te deflektory boczne. Patrząc na to nie wiem czy nie jest to wyciągacz kasy z klienta. Kawałki plastiku za ponad 6 stówek komplet. Nie wiem ile moga poprawić aerodynamikę podczas deszczu...
@Lakrua dzięki za odpowiedz. Konkret.

Moja ubrana w gmole od Henrego, centralną stopkę, gniazdo zapalniczki hondowskie i grzane manetki Oxforda. Też bym niczego nie zmienił :)

Mam wersję dct z pierwszego wypustu. Przejeździłem 2 zimy. Przy zakupie miałem w promocji trochę kasy na oryginalne akcesoria do wydania. Zdecydowałem się na grzane manetki, centralkę, gniazdko zapalniczki no i alarm (tylko mnie wkurza, ale warunki finansowania i ubezpieczenia zmusiły :) ).

Manetki:
Przez prawie rok słyszałem w hondzie, że grzeją dobrze i nigdy nie słyszeli, żeby ktoś się na nie skarżył ;)

Po roku zmienili zdanie. Przeszedłem 2 akcje serwisowe - filtr przeciwzakłuceniowy i wymiana modułu na nowy. Z tym nowym modułem wody w butach nie gotują, w sumie działają i grzeją do komfortu powyżej +5*C poniżej da się jeździć ale poniżej zera tak sobie. Na zimę zamontowałem mufki barkbustersa i w sumie nie marzłem.
Manetki bardzo wygodne w obsłudze i cienkie jak zwykłe. Miałem wcześniej grzane oxfordy i były grubaśne. Ich mocy grzewczej potrzebowałem miesiąc w roku a drażniły mnie swoją grubością pozostałe 11. Teraz mam na odwrót.

Centralka
Wygodnie się na nią stawia, klepie na dziurach.

Gniazdko:
Nie mam zdania, działa.

Z ciekawostek to od dłuższego czasu próbuję zadziałac w sprawie szprych. Honda oczywiście pierwsze słyszy. Nikt nie ma z tym problemu tylko ja. Problemowy klient jestem. A one nie są zardzewiałe/wyżarte/obleśne tylko brudne. Nie potrafię ich myć po prostu. :D

No to ja ze szprychami nie mam problemu ale manetki oryginały do dupy. Mam DCT z zeszłego roku. Manetki są fajne, znaczy chude, świetne sterowanie ale nie grzeją. Oczywiście serwis uważa, że jest ok.

No to szukam oxfordów .
@Jaskola , piszesz ,że centralka klepie na dziurach , czy masz oryginał ?
Poza tym, co masz na myśli ,że wkurza Cię alarm ? Konkretnie coś się dzieje ?

JA kuplem DCT bez grzanych manetek.Wlozylem Daytony i nie ma dla mnie tematu.Jest tip top.

Ja mam DCT z oryginalnymi grzanymi manetkami. Po 500 km padł sterownik grzanych manetek przez go grzały cały czas :)) Oczywiście wymiana na nowy na gwarancji ale niestety trzeba jechać do serwisu i tracić czas :( Odpuść .

Ja mam manuala z oryginalnymi grzanymi manetkami. Na 1 serwisie (1000 km), zdechł mi sterownik, najpierw grzały non-stop, potem wogóle. Wymienili na gwarancji i grzeją. Fajne bo cienkie i sterowanie wygodne, ale temperatura dupy nie urywa. Niemniej jednak myślę, że wystarczy.