Amortyzator skrętu do NAT
 

Pytanko, czy jest dostępny amortyzator skrętu do NAT ?

Jest, widzialem te ustrojstwa na moto, jakie to ma zadanie?

Ratować życie w ciężkich przypadkach... Ohlins ma w ofercie odpowiedni,kwestia wystrugania mocowań.
W enduro dużo pomaga przy kamieniach i w koleinach,piachach..

Musi byc do enduro,drogowe ciężko wyregulować by uzyskac kompromis

https://www.youtube.com/watch?v=SBfgbmzeBTc

@Grzechu2012 , jeżdżąc w terenie trudno nie docenić jego zalet.
Amortyzuje nagłe agresywne odbicia kierownicy. W skrócie mówiąc to, z czym najtrudniej walczyć np. przy przeskakiwaniu z koleiny w koleinę , czyli z nagłym wybijaniem kierownicy z rąk. Amortyzator w szybkim ruchu nie pozwala na skręcenie kiery. W powolnych ruchach nie utrudnia ruchu ierownicą, ale przy nagłych , napadowych ruchach hamuje te ruchy.

Jeśli ktoś namierzyłby takie coś do zakupu dedykowany do NAT to poproszę o linka

właśnie w 'sportach' kumałem co i jak ale nie mogłem ogarnąć jaki to ma sens w enduro, teraz już wiem :)

https://www.gprstabilizer.com/find-k...win&years=2016

Dokladnie rok przed moim wypadkiem założyłem ten wątek. Teraz nowa CRF1000 i szukam , bo na pewno zakladam. Ma ktoś moze jakieś linki do sprawdzonych rozwiązań?

https://www.facebook.com/amortyzatorskretu/


http://chainsikle.com/menuitem/viewm...products/id/14
http://www.rally-raidproducts.co.uk/...28-africa-twin

Mada , coś sprawdzonego ?

https://www.youtube.com/watch?v=oy7JwkHoW8U&t=22s
http://ruggedroads.co.uk/Scotts-Stee...t-CRF1000-2016

Wszystkie z tych rozwiązań będą robić robotę ja bym wybrał najtańsza opcje