Luz linki sprzegla XT660Z
 

Pany, wezcie mi wytlumaczcie laikowi, bo mnie to dziwuje.
Sprzeglo nowe, linka nowa, olej nowy. Wszystko ustawione miod malina. Jak sie jezdzi po asfalcie, szuterkach, lesie - zero zmian.
Wpadlem dzis na poligon w Kazuniu - taka pustynia dla biedakow pod Warszawa - to sie robi tak: zeby w tym kopnym piachu jechac to dwojka, gaz i jezdze. I wszystko fajnie tylko po jakims czasie klamka sprzegla wisi markotnie a linka ma luz 3 razy wiekszy niz domyslnie. Az ciezko Bieg zmienic. Wystarczy ze postoi sobie kilkanascie minut, ochlonie i wszystko wraca do normy. Jak sie wyjedzie na utwardzona droge to po paru minutach tez jest po staremu.
Dlaczego tak sie dzieje? Ja cos robie zle? Linka?

Rozszerzalność cieplna, rzecz raczej normalna, jednak zmiana nigdy nie jest tak duża że nie można zmieniać biegów. Luz na klamce sprzęgła nie powinien znacząco się zmienić.
-nowe sprzęgło wadliwe lub zamiennik słabej jakości.
-wadliwy montaż tarcz sprzęgła
-nie odpowiedni olej.
??

wszystko co wymieniales jest dobrej jakosci i dobrze zamontowane. Tak mysle czy linka sama nie jest kijowa i jej tez nie wymienic?

Moja pierwsza myśl to olej.

Zuku, nowy olej, zgodny ze specyfikacja.

a czy ilość oleju poprawna, sprawdziłeś zgodnie z manualem?

Olej jest nowy, ilosc prawidlowa.
Zaczynam podejrzewac gowniana linke sprzegla, nie jest to oryginal, moze ona sie jakos rozciaga nadmiernie?

Odpowiadajac, oleju nalane bylo tyle ile trzeba, sprawdzany stan chwile po jezdzie, jak nalezy.

Sprawdź dokładnie tą linkę, miałem kiedyś przypadek że po wymianie linki sprzęgła w quadzie po kilkudziesięciu naciśnięciach klamka się zapadała, winny okazał się pancerz linki. Tylko że w moim przypadku nie wracało do normy po odczekaniu.