Grzejąca sie tarcza hamulcowa tył
 

Grzeje mi sie tarcza hamulcowa z tyłu aż fioleta łapneła. Przed sezonem wszystko rozebrane i nasmarowane, płyn wymieniony i odpowietrzone. Pierwszy wyjazd 40km i cała tarcza lekko fioletowa po jezdzie smierdzi i gorąca jest jak diabli. Co sie dzieje??? Kolcki Nissin (szare) wygladaja jak nowe, hamulec nawet niezly.

witam. Ale tłoczek był wyciagany i czyszczony zacisk ,czy tylko mechanizm suwu?

Tłoczka nie ruszałem gdyż lekko sie przesuwał i można go było palcami wcisnąć.

Sprawdź, czy na tłoczysku pompy hamulcowej masz luz !!!

Jeśli tam jest wszystko OK to pozostaje wymiana pierścienia gumowego na tłoczysku i sprawdzenie jakości i kompletności blaszek sprężystych w zacisku.

panie wyjmij se pan zacisk przeczysc do zera, wez se Pan smar do tloczkow nababraj i ladne czysciutkie złóż i zalej plynem, bedzie dobrze. jak juz wymieniasz klocki zmieniasz plyn to przy okazji mozna hamulce do zera przepatrzec. Ja wczoraj rozebralem rpzod wydawalo sie w sezonie ze hamuja ok ale niestety tylko po1 tloczku na zacisk.

A jaki może być orientacyjny koszt pierścieni uszczelniających na zacisk?

Czy chodzi o luz tłoczyska lewo prawo czy bardziej o luz góra dół że luz przy naciskaniu? nie wiem czy dobrze wytłumaczyłem....

Voytas, podskocz dzisiaj do mnie - mam prawie w 100% zregenerowany tylni zacisk, przekładkę zrobimy

http://zsf-motorrad.de/images/catego...GE/F__1200.gif

Po wymianie tarczy i klockow tarlo jak cholera. Okazalo sie, ze zakitowane byly szpilki, na ktorych zacisk powinien "plywac" (floating caliper on sie nazywa :)). Winny byl zastygniety smar 50/50 z blotem. Nalezy ostroznie wybebeszyc elementy 10+17 oraz 11+16+21. Umyc w nafcie przesmarowac lekko wazelina albo silikonem i zlozyc.

Aha, jeszcze sprawdz, czy klocki "u dolu" ladnie wskoczyly w blaszke-sprezynke (poz.8), bo lubia przy zakladaniu zacisku wylezc.

powodzenia,
samul

Mam bardzo już zmasakrowane te blaszki cienkie, czy one mają jakieś ważne zadanie spełniać?

Które cieńkie blaszki?