Tylny zacisk
 

Nie mogę znaleźć informacji jakim momentem powinienem dokręcić tylny zacisk. Muszę wymienić gumkę w tym zacisku, zakupiłem już ją, mam też klej do gwintów (niebieski), ale nie wiem jak mocno to dokręcić.

prosz....

Super, dziękuje. A możesz zdradzić skąd wziąłeś taki rysunek? Te momenty do naszego motka są gdzieś dostępne?

tu masz wszystkie materialy na temat xrv jakie posiadam. leza 48h

https://kurierplikow.pl/p/lite-500229/e96d422e3981

Dziękuje, jak tylko wrócę z pracy to pobiore.

Szczerze to nigdy się nie zastanawiałem nad momentem dokręcania tych śrub. Rozkładalem ten mechanizm niezliczoną ilość razy i zawsze dokręcalem na oko. Jeszcze nie odpadło :-)

Jak zakręcisz ten korek (1) na klej to potem mogą być jajca. Ja kiedyś na zlotach rozdawałem korki pod imbus. Lepiej to się odkręcało niż "płaskim" śrubokrętem fabryczne korki. Korek taki jest dobrze pomalować jaskrawą farbą - będzie widać jakby się odkręcił podczas jazdy;).

kropelka kleju tylko na srube 23Nm. szpilki i zaslepki zawsze packam smarem miedzianym zeby od wysokiej temperatury nie zapieklo.

skad Kazmir brales te zaslepki z imbusem?

a wlasciwie do tej zabawy potrzebujemy trzech preparatow:

- klej do gwintow
- smar miedziany
- smar silikonowy na prowadnice - taki do 300 st C

Robiłem na swojej lichej tokarce.

Jak coś to mam trochę takich zaślepek jednak nie na imbus a zwykły, na śruborkęt płąski. Dodatkowo są nieco dłuższe od ori (więcej gwintu). Tak pisze gdyby ktoś nic nie miał ... lepszy rydz niż nic ;)