Dobór panewek - potrzebuję pomocy
 

Korzystając z okazji witam wszystkich forumowiczów, gdyż jest to mój pierwszy post na forum.

Nadszedł czas na remont(nadmierne zużycie oleju), rozkręciłem cały silnik, przebadałem pacjenta i nadszedł czas, żeby złożyć zamówienie na potrzebne części. Wiem, że w FAQ jest to opisane(czytałem), mam też manual, nurtuje mnie jednak tabelka, która wskazuje jaką selekcję/kolor panewki zamówić:

Załącznik 80710

Oznaczenie na wale: 2
Oznaczenie na karterze: B

Załącznik 80712Załącznik 80713


Dlatego osobiście pasuje mi tu "B- Black", ale nie mam pewności dlatego poproszę o pomoc doświadczonych kolegów.

Co do panewek korbowodowych, to wybrałem już i zamówiłem panewki "E - Yellow" bazując na oznaczeniu korby: A2

Załącznik 80711

i posiłkując się tabelką z manuala:

Załącznik 80714

Mam nadzieję, że dobrze to zlokalizowałem i liczę na potwierdzenie :)

Heja Przerabiałem ten temat i tak to ma być jak mówisz.

Super, dzięki za szybką odpowiedź, jestem teraz pewien co mam zamawiać :)

ps. Z racji tego, że całą afrykę mam w częściach jeżeli macie jakieś ubytki na forum w zdjęcia elementów silnika jak i ramy, chętnie przyczynię się do dodania czegoś od siebie, wystarczy wskazówka co jest potrzebne/czego brakuje.

To nie takie proste, żeby to dobrze zrobić trzeba najpierw sprawdzić czy wał trzyma fabryczne tolerancje. Potem dobiera się panewki stosując do tego np paski plastigauge. Najlepiej jest to zlecić komuś kto ma o tym pojęcie.

Tak masz rację. U mnie Silnik był już po drugim szlifie także nie wiadomo jaki był jego przebieg Panewkę wyryło jak by nie wiadomo co tam sie działo czy smarowanie nie było albo coś w tym stylu wżery były bardzo duże. potem kupiłem silnik z padnięta głowicą i tak był rozebrany żeby go przejrzec i wymienić przy okazji panewki i pompe oleju. Panewki były dobrane kod z wału kod z karteru serwisówka identyczna jak ta i tak kupowałem przejezdzone juz jest 40 tyśi

Wytoczyłem panewki, na odwrocie był numer z napisem "STD". Ogólnie panewki i wszystko było jeszcze do jeżdżenia, brak przebarwień, brak wżerów. Zkaupiłem na alledrogo mikrometr 25-50, dla pewności zmierzę jeszcze wał(nie będzie to super dokładny pomiar, ale lepiej taki niż żaden).

KORNIK, rozumiem, ale paski plasti glue możesz zastosować, żeby się upewnić czy luz z nowymi panewkami jest OK, no chyba że mam zamówić kilka panewek i wybrać najbardziej pasowne :D Niestety zważam na koszty.

Nie chcę żeby mi się po remoncie silnik na panewkach zatarł, dlatego możecie mi polecić jakiś sensowny zakład, który mógłby mi zrobić takie pomiary i ewentualnie dobrać panewki które mam kupić?

Tak, tymi paskami możesz sprawdzić czy luzy są prawidłowe ale, najlepiej jak to sprawdzi/dobierze ktoś z doświadczeniem.

Szanowny kolego do takich pomiarów stosuje sie certyfikowane narzędzia pomiarowe.. tam nie ma miejsca na błedy wynikające z użyania niedokładnych narzedzi.. skończy się metalicznym stukiem.

Pasowanie panewek to nie regulacja zaworów.. Jak chcesz żeby ten silnik żył długo oddaj do zakładu specjalizującego sie w takich naprawach z wieloletnim doświadczeniem.

Nie daj pseudo fachowcom takich jak ja ostatnio na FB widziałem,wały centrują na wyważarce statycznej do kół i jeszcze mają tupet nazywać sie profesjonalistami...

Kowal Mechanika Rzeszów terminy długie ceny średnie,ale ogarnęli CBX 1000 wszystkie nowe panewki a jest ich tam nie mało.Silnik chodzi i ma się dobrze.

Mało kto w Polsce chciał się podjąć.

Zdaję sobie z tego sprawę, dlatego zadzwonię do tego zakładu i porozmawiam.

---

Właśnie wykonałem telefon. Mierzenie wszystkiego 120zł, w razie problemów oferuję wszystkie potrzebne usługi, dlatego w przyszłym tygodniu to wyśle, niech fachowiec to zobaczy