Czyszczenie zbiornika ???
 

Moze ktos bedzie mial jakies sugestie....
historia wyglada tak;
wracalem do domu z Kazimierza,dystans ok. 50 km,przed momentem zapalona kontrolka rezerwy(czyli jeszcze w metry paliwa w zbiorniku)i zaczyna sie szarpanie,objawy takie jakby konczylo sie paliwo,po wjechaniu w jakis winkiel cos sie poprawia, a potem to samo.Tak przejezdzam 50 km,tankuje na shellu v-power i po kiluset metrach jest ok,Tydzien pozniej lece do kumpla na tym paliwie ok 70 km wszystko super i znow powtorka z rozrywki(w tym momencie mam pol zbiornika)tak przejezdzam ok 50 km(szarpanie,brak mocy)i w drodze powrotnej wszystko wraca do normy,znowu jest normalnie.....
gazniki czysczone,swiece nowki,filtry nowe......
wyciagac zbiornik????:dizzy:

a może jednak pompa wysyła ci sygnały? Zagladales do niej?

jakis miesiac temu czyszczone styki w pompie....
dodam jeszcze ,ze w ubieglym roku mialem podobne hece przy niskim stanie paliwa,po zatankowaniu wszystko bylo ok,nie wiem czy jakiegos shitu z Ukrainy nie przywloklem w zbiorniku

a 03-ka ma na kranikach siateczkowy filtr tak jak 07? bo to sie czysci co 18 tys km razem z wymiana filtra paliwa. Wlasnie a co z filtrem? Moze jak cisnienie słupa płyny (siana) spada to nie daje rady przepychac przec filtr? Kiedy wymieniales? Orginalny ? Wywal na chwile i zobacz...

Filtr ma jakies 1000km,wymienilem dlatego,ze zaczely sie dziac te cyrki,nie jest to oryginal,ale mam jeszcze stary filtr no i czeka mnie wymiana termostatu,wiec i tak musze odpinac zbiornik:)

jezdzilem Xl 600 przez 2 lata na Ukraińce wiec mysle ze to nie kwestia paliwa!

Odgrzeję temat.

Przy okazji serwisu motocykla zajrzałem do filtra siatkowego w baku, ponieważ mam tam trochę rdzy.Filtr jest trochę zgwałcony i ma dziurę o średnicy jakiegoś 1mm. Dodam, że poza tym filtr czysty.

No więc zakupiłem w końcu nowy filtr siatkowy w Hondzie - 79zł brutto. Stary był podziurawiony i podarty.

Pozdr