Jaki olej do zawieszenia standard, progresy ?
 

Założyłem onegdaj takie progresy do Beemy.
Prowadziła się katastroficznie. Na gładkich asfaltach i szutrach było całkiem wporzo ,ale na wszelkich zdrapkach , dziurach asaltowych zamiast wybierać
to przód skakał.Nie wiem czy niedobrana była grubość drutu na sprężyny
czy inny powód bo powinno być przecież lepiej...
Jojna też kiedyś napisał ,że oryginalne zdecydowanie lepsze .Widocznie też się sparzył.

długo sie zastanawiałem nad wymianą na progresy- ale zdecydowałem w końcu wymienic olej na twardszy:)-zobaczymy jakie to da efekty w terenie:))

DO TERENU DAJE SIĘ OLEJ RZADSZY - 5" .Na drogę asfalową może być gęstszy powyżej 10"
Gęstość 10" uniwersalna

Ja tam wlałem 10 - i moim zdaniem jest za twardo.
Zmienie na pewno min na 7.5W - nie wiem ile to pomoże

A ja mam 5W i jest zaaaajebiście. Pode mnie zawiecha jest super, ale wczoraj pod ryżym garażem wszyscy się na niej bujali nak na kanapowcu mając z tego wielki ubaw. Wniosek taki - zawieszenie niestety to kwestia wysoce indywidualna. Nie mogę kategorycznie zalecić jednej i tej samej lepkości każdemu. Miałem 5, 10 i 15W, 5 jest dla mnie akurat.

to sprawdź 7,5W :)

kiedyś zalałem ok 15 ( za namową kolesia z serwisu) , była to katastrofa,
zmieniłem na 7.5-8 i jest dobrze.
wprawdzie przy moich mocniejszych sprężynach pewnie i 5 by dał radę.

Dopiszę sie przy okazji tego tematu i porusze sprawe spręzyn. Otóz w moim moto mam zamontowane przez niemca spręzyny pewnie nie oryginalne bo sa z jednej strony gęściej nawiniete. Rozumiem że to progresy. <Mam ważne pytanie : jak nalezy prawidłowo montowac takie sprezyny czy gęstym nawojem do dołu czy na opak? Dodam że moto pod włąsnym ciężarem siada na 51mm a dodatkowo mój ciezar ok 78kg powoduje ugiecie o 12 mm czyli razem 63mm co daje 31% całkowitego skoku (TA-skok 200mm)
Jakie u was są wyniki? Może przy okazji dowiemy sie cos o sztuce strojenia zawiechy?

Ja mam 7,5 Motula i jest gitarra.
Sprężyny jak fabryka dała.

Na nowy moto i seryjne sprężyny 7,5w.