Ustawienia zawieszenia
 

Ciekaw jestem jak zmieniacie ustawienia zawieszenia w zależności od warunków , założenie główne 1 kierownik , bez bagażu:
1.asfalt
2.szuterek
3.mocne wyboje

w ogóle.

Nie zmieniam bo się nie znam. Tylko na tyle skręcamy przy pasażerze i bagażem

A jak to się niby robi? Nie chciałbym czegos popsuc.

Może byś zaczął od podstawowych danych:
motocykl
waga kierownika
rodzaj zawiecha który masz

tego rodzaju pytanie bez łyknięcia odrobiny teorii /jak koledzy sugerują/ jest wsadzaniem kija w mrowisko i otwieraniem puszki z Pandorą.
doedukuj sie nieco PO CO się to robi i JAK się to robi w zależności od CZEGO - a potem dopytaj jak zrobić to w swoim motocyklu.
bez tego za chwilę zapomnisz po co i jak to robiłeś a setting zawieszenia to jest temaaaaaat, że ojapier..le począwszy od zmian nastaw w seryjnym zawieszeniu po akcesoryjne elementy za pierdylion cebulionów.

Jak sądzisz - gdyby było to proste na jeden post ludzie wydawaliby 1500EUR na Ohlinsa???

m

i to jest niestety prawda i tak wszyscy kończą na końcu u Szczepańskiego, Wysockiego itd, a wydanie grubej kasy nie gwarantuje zawsze zadowolenia z efektów.