Przednia zębatka jak montować
 

Ktoś mnie pytał o sposób montażu przedniej zębatki, ale zapomniałem kto:mur:

"Zabezpieczenie ma byc przykręcone na to grube na 100 % . Tak jest przy fabrycznie nowej AT.
na zdjęciu widać ze made in france to jest to grubsze, i właśnie do tego przykręca się śrubki z zabezpieczeniem."

Kazmir, to ja dzwoniłem:) Zadzwoniłem potem do MOTORMANIAKa i dowiedziałem się że jedyny słuszny sposób to ten, który wlaśnie przedstawiasz. Dzięki za zainteresowanie. Napęd hula:)

odsadzeniem na zewnątrz. Są też mylące informacje, ze napisami na zawnątrz. Nieprawda! Sa zebatki z napisami z obu stron - tak więc - ODSADZENIEM (tym grubszym) na zewnątrz!

a ja jestem innego zdania.
Hondowska zębatka jest asymetryczna. Wyżłobienie pod zabezpieczenie powinno być na zewnątrz a wychodzi, że właśnie więcej mięsa ma od strony silnika :)

Co Ty na to Podosie?

bzdury opowiadasz ;)
Zajezdzilem dwa lancychy na odwotnie zalozonej zebatce i wiem co mowię.

wytlumacz mi zatem, dlaczego oryginalna zebatka na to wybranie pod zabezpieczenie? skoro wg Ciebie ma być nim założone od strony silnika?

Oryginalna moze i ma podciecie.
Ale każda inna nie ma. W efekcie dając ją mięsem do silnika jest dalej niż byłby oryginał. Łancuch wtedy idzie pod kątem. widać po slizgach, i po samej zebatce ze sa zuzyte nieprawidlowo. Lancuch tez krocej wytrzymuje.

Drogi Podosie, ale ... ja sie pytam o oryginał bo na takich ganiam i takie zakładam czarnuchom :)

Co do teorii o "mięsie".
Fakt, mięsista strona ma być na ZEWNĄTRZ! :)

Może dla przypomnienia.


Strona zewnętrzna, do niej przychodzi zabezpieczenie.

http://tarcu.com/Inne/At/AT00030.jpg

Strona wewnętrzna, od silnika

http://tarcu.com/Inne/At/AT00031.jpg

pokaż mi w osi jeszcze proszę. chyba ze nie widac bedzie roznicy.