Czy można zmierzyć ramę (krzywa /prosta) podczas kupowania [wydzielone z dyskusji sprzedaży Afryki Kazmira]
 

Smutna sytuacja. Nie wypowiadam sie.
Ciekawi mnie tylko w jaki sposob mozna pomierzyc rame podczas kupowania motocykla? To jest pytanie bez podtekstow.

- też o tym pomyślałem - ale może poprostu Born tak w emocjach napisał - bez odbioru

Nie krępujcie się :) wydzielilem do osobnego wątku, bo widać , że zagadnienie ciekawe /ważne :)

Może jak dobry majster strzelił okiem?

No chyba nie można,
Ale jak moto ciągnie w jedną stronę, to wydaje się rozsądne stwierdzenie.

no zależy też jak to jest z tym ciągnięciem. Nigdy nie miałem motocykla z krzywą ramą, ale w poprzednim sprzęcie po puszczeniu kierownicy lekko ściągał na lewo. Po serwisie przedniego zawieszenia oraz wymianie przedniej opony - problem ustał.

Uważam podobnie, bez ściągania plastików czy zbiornika, żeby poszukać uszkodzeń się nie da. Chyba, że jest tak przekoszona, że widać to np po zajęciu miejsca kierownika.
Zostaje rozpędzenie do ~50, wbicie luzu, puszczenie kierownicy i obserwacja czy ściąga w którąś stronę.

Jest coś takiego: pomiar ramy za pomocą urządzenia Scheibner mega-m.a.x. - są też wersje mobilne - umawiasz się na konkretne miejsce i podjeżdżają z walizeczką ;)
Wiadomo tanie to nie jest, ale przy chęci kupna motocykla np. używanej NAT ma to już sens.

Bez wrzucenia na maszynę do pomiaru ramy to przy małym skrzywieniu ie jest możliwe 100% stwierdzenie, że rzeczona rama jest krzywa.
Przyczyn ściągania może być wiele innych. Niesprawne przednie lagi, złe osadzenie lag w półkach, nieosiowe zamontowanie kół.
Jasne, że jak jest skoszona główka, widać spawy, pęknięcia itp to w porządku. Ale przy małych odchyleniach takie stwierdzenie nie może być stwierdzeniem na 100%.

Było coś gdzieś kiedyś, że ktoś latał po zlocie i dla jaj mierzył dystans rama - przednia głowica w zgromadzonych afrykach. Nie mogę teraz tego znaleźć.