Pompa hamulcowa rd03
 

Panowie szybkie pytanie. Czy pompa hamulcowa przednia od rd3 da radę w rd4 na dwa zaciski?

Jest ryzyko iż w pewnych okolicznościach (kończą się klocki )braknie Ci płynu
Sama wydajność siły powinna być OK.

Klocki do dwutarczówek są cieńsze niż do jednej w 03 więc całkiem możliwe że ubytek klocka grubego(03) i klockow cienkich (04.07) będzie porównywalny.
Sprawdź pojemność zbiorniczków tak profilaktycznie.

Interesuje Cię Kolego pojemność robocza cylindra pompy i sumaryczna pojemność cylinderkow w zacisku. Ustalasz ten stosunek dla rd03 i liczysz to samo dla rd04 i masz odpowiedz.
To co koledzy piszą jest drugorzędnym parametrem - w skrócie interesuje Cię czy to będzie hamowało a nie czy wystarczy płynu...

A prościej jeszcze obczaj czy średnica i skok tłoka są takie same dla obydwu pomp.

Jeśli nie możesz znaleźć info to porównaj chociaż numery katalogowe dla tłoczka.

M

Dokładnie. Prawie każda pompa jest opisana jaką ma średnicę tłoczka. Im większa średnica tłoczka tym więcej wepcha płynu, ale i mniejsze ciśnienie wytworzy (czyli mocniej musisz nadusić klamkę).

http://www.vintagebrake.com/images/mastercylinder.gif

I tak tu masz pompę z tłoczkiem 15mm
http://i1253.photobucket.com/albums/...psjyfvj7vh.jpg

12,7mm (1/2")
http://i1253.photobucket.com/albums/...psrez65m0l.jpg

Na dole zdjęcia pomp od Afry; pompa 11mm (pewnie jedna tarcza) i 12,7mm.

Swoją drogą trochę się u siebie bawiłem pompami, bo wywaliłem jedną tarczę. Pompę z 15mm (dla 2 tarcz w F800GS) najpierw zmieniłem na 12,7 (z jakiejś starej Yamahy). Klamka była twardsza, ale i mniejszy skok powodował zablokowanie koła.
Potem była pompa 11mm z jakiegoś skuterka. Klamka była aż za miękka, a koło blokowało dopiero, gdy klamka była przy kierownicy.
Teraz mam pompę 12mm z KaTa RC i jest idealnie.

PS: Te same pompy na znanym portalu potrafią naprawdę różnie kosztować. Te ze skuterów są zazwyczaj sporo tańsze ;)

Takiej wiedzy mi brakowalo, dzieki wielkie. Troche kombinuje z pompami wiec sie przyda.