Prawidłowe napięcie ładowania
 

Cześć,
pojeździłem dzisiaj pierwszy raz dalej, moją Rd07 z zainstalowanym wskaźnikiem ładowania akumulatora.
Akumulator był naładowany przed jazdą.
Cały czas był załączony scottoiler.
Podczas jazdy bez świateł wskaźnik przy 5 tyś obrotów pokazywał 14,1 volta.
Gdy włączyłem światła ( mam założone ksenony) i halogeny oraz 2 stopień grzania manetek ładowanie spadło do 13.5 volta przy 5 tyś.
Jak włączyłem 1 stopień rozgrzewania manetek i wszystkie swiatła, halogeny oraz ładowanie spadło do 13 Voltów.
Wszystkie dane podczas jazdy przy prędkości 110 km/h.
Wiem że poprzedni właściciel wymieniał regulator na mocniejszy.
Czy podane przeze mnie napięcia mieszczą się w normalnych wartościach?

13 to trochę mało, zacząłbym od sprawdzenia wszystkich połączeń/kostek a szczególnie masy.

Haynes manual:
XRV750 models 14.0 to 15.0 V @ 5000 rpm
Sprawdzenie łądowania na stronie 259:
http://150.254.222.97/serwisowki/Ser...t_font_fin.pdf Tabela wartości ładowania jest na początku rozdziału.
W 7 mam prawie cały czas 14,3 - manetki wyłączone, światła na mijania - podłączyłem multimetr do klem akumulatora a sam miernik taśmą do kierownicy::))) i tak jechałem kilka tyś do domu - mały voltomierz z aliexpress podłączony do kostki świateł pokazywał inne wartości.. . U Ciebie jednak są motane światła mocno więc... cholera wie.

nie potrzebnie instalowałeś teraz będziesz się stresował.

Podstawowe pytanie jest takie gdzie podłączony jest miernik napięcia
czy bezpośrednio do klem aku czy gdzieś dalej w instalacji ?

Spadki napięcia w instalacji w afryce przy pełnym obciążeniu mogą wynosić
nawet 2V.

W moich starych XTZ, XT, KLR napięcie potrafi spaść, jak podajesz. W BMW niezależnie od włączonych urządzeń nie spada poniżej 14.1
Zanim zaczniesz wymieniać połowę rzeczy to zmierz jeszcze innym multimetrem.
A potem to standard: pomiar alternatora, regler, kostki, masa silnika itp itd.
Pół netu jest o tym.

Nie jest podłączony do klem, gdzieś zapewne w instalacji.

Podłącz miernik pod zaciski akumulatora i zmierz przy wszystkich włączonych odbiornikach, ja mam miernik wpięty pod czaszą i pokazuje mi 12,9 przy włączonych swiatlach, ale na zaciskach mam wtedy 13,9-14,2