Zestaw do smarowania łańcucha.
 

Jak w temacie. Macie z tym jakieś doświadczenia i możecie polecić coś godnego uwagi. Ja znalazłem w Moto-Tour.com.pl zestawy SCOTTOILER w trzech wariantach. Warte to coś? Czy lepiej po bożemu sprajem?

Tak, jest wiele doświadczeń i rozwiązań.

np.:
http://www.motooiler.pl/

pierwsze dwa z wyszukiwarki:
http://africatwin.com.pl/showthread....ght=scottoiler
http://africatwin.com.pl/showthread....ght=scottoiler

Kupiłem "cobre" z alie jak kilka osób z forum. Nie montowałem, nie uruchomiłem, nie oceniam działania. Sama filozofia działania do mnie przemawia. Wolę sam decydować kiedy smaruję.
Tu oryginał:
https://www.cobrra.sk/en/nemo-2-devi...nd-quad-chains

Mialem motoiler, mialem jakies inne wynalazki, a obecnie mam scota i chyba to rozwiazanie najbardziej mi pasuje.

Tez mam tego zwyklego Scottoiler-a i dziala jak trzeba. To juz 3 moto gdzie taki mam i nie narzekam. Regulacja dziala.
Mala uwaga: trzeba mu podać wakum skads, co oznacza przeciecie jednej rurki pod bakiem i wstawienie malego trojniczka. Trzeba miec to na uwadze w przypadku jakis ewentualnych roszczen gwarancyjnych. Pewnie sprawa zalezna od podejscia dealer-a.

U mnie scotta montował dealer w serwisie, więc nie ma problemu z gwarancją.
Raz miałem problem, strasznie mi lał. Ale to z mojej winy - nie w tę stronę kręciłem :)

To tak jak ja :)

Mam tej firmy. Jestem zadowolony z uzytkowania
Zaleta taka - podaje olej w zależnosci od obrotów koła . Dawkowanie ma 20
poziomów
Używam z reguły najbardziej oszczednego - łancuch cały czas mokry a nie brudzi felgi
Zasadniczą wadą była cena - 200 euro

Miałem sctoilera w RD04 i wad żadnych nie zanotowałem.
Teraz mam kardan :D i kilka małych sprayów do innych moto.

co ciekawe ProOiler był jedynym który stosował dawkowanie pompą w zależności od dystansu. taktowane to jest kontaktronem. pierwsi stosowali pompę. niemniej urządzenie było tak poje..ne jeśli idzie o ustawienia, że nie dziwię się Frankowi, że zostawił tak jak działa i tyle.

jako ciekawostkę powiem, że powstał z 8 lat temu działający prototyp motooilera, który również zliczał obroty koła i w zależności od dystansu dawkował olej - poziomów było 10.
niemniej jednak społeczeństwo wyleczyło mnie z prowadzenia tego na rynek pytaniami o montaż tak nieskomplikowanego urządzenia jakim był bazowy motooiler oparty na zaworze. nie chciałem wisieć na telefonie odpowiadając na niekończące się pytania i projekt wylądował na półce.

m