Walt Siegl Motorcycle. Da się?
 

https://waltsiegl.com/the-adventure/

https://waltsiegl.com/portfolio/brya...enture?sfns=mo

Engine: 1100cc Ducati two-valve unit (fully rebuilt and blueprinted).
Frame: first series Hypermotard with additional bracing.
Fuel cell: 4.4 or 6.5 gallons.
Suspension: 8.5″ travel with Marzocchi forks (upgraded internals). Ohlins rear shock.
Swingarm: Single-sided
Final drive ratio: 14/41
Wheels: spoke, 19/17 combination. 70/30 on/off road tires
Brakes: Brembo dual disc radial calipers
Bodywork: Kevlar carbon
Sophisticated GPS system with removable tablet.
Heated grips
Optional panniers system
Weight: 350 lbs with 6.5 gallon fuel cell

heh, az sprawdzilem ile to kg... 165.5. ..przy takiej pojemnosci wynik imonujacy nawet biorac pod uwage, ze troche jednak tu brakuje do adv.... jednakowoz za wyglad od frontu, wlosi powinni wywolac wojne albo przynajmniej w ryja dac.

Piękny brzydal

Waga z dużym bakiem!

Tylko koła większe dać i gitarra.

sciema


Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

a ja wiem... no nie znam sie za bardzo na dukatach, ale: chlodzenie powietrzem, lekki rozrzad paskowy desmo, suche sprzeglo, amor od crossa, jedna tarcza, wachacz mono, brak stelaza z tylu, karbon i kewlar...detale bez liczenia ksiegowego... brak abs i innych pierdol... moga dac dobry wynik,

ciekawe ile toto kosztuje bo jakoś nie mogłem dojrzeć ceny, ale pewnie nie mało ... Wygląda fajnie, szkoda że nie dostał odrazu kół 21/18