Test 25 opon adv/dual po angielsku
 

Właściwie to podsumowanie wielu miesięcy testów.

https://youtu.be/gjtgLz1LjnE

Playlista wszystkich testów tutaj:

https://www.youtube.com/playlist?lis...Jm6sckkX0dobD5

Szkoda że w obcym języku.

Od biedy można włączyć automatyczne tłumaczenie. Daje radę. Chociaż wiadomo że to nie to co ręczna robota z napisami.

Tak w skrócie; Dunlop super ciężki tył 50% cięższy od tkc...za to wytrzymuje w chuj ma mimo że nie wygląda robi super poza czarnym.
Wygrywa miszelin adv bo wszędzie robi i duży przebieg kręci. Drugie szinko 705, trzecie Pirelli srt.
Miszelin 2x droższy od szinko a tylko troszkę lepszy.

Ktory dunlop?
Dobre streszczenie, dla prostych chłopaków. Dzieki Mada

a co mówią o BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 -koledzy biegli w obcej mowie, bo mam do założenia takie i jestem ciekaw recenzji.

Są w czubie generalnie we wszystkich kategoriach oprócz przebiegu. Poczekaj do końca filmiku. Masz tam tabelki z podsumowaniem we wszystkich kategoriach. Wszystko co dobrze klei musi robić niższy przebieg. Ja wezmę chyba pirelli scorpion rallye. Podoba mi się bieżnik. Taki 'advenczerowy'. Poza tym OEM AX41 wypada we wszystkich kategoriach źle więc chcę ją zmienić.

Proszę bardzo (w skrócie):
- opona o najmniejszej wysokości nowego bieżnika tylnej opony ze wszystkich testowanych,
- jest to najlepsza opona 50/50 w kategorii "performance" ze wszystkich testowanych,
- niestety ta opona zużywa sie kestremalnie szybko (szacują na 2000-3000 mil przebiegu),
- zajęła też 1 miejsce w kategorii performance/cena/przebieg,
- najlepsza z 50/50 w zakretach,

Oem to chyba a41. AX41 w kat 1290 po 5 tyś tył powoli do wymiany i kupie też ax41.

Według Hondy OEM to AX41T https://www.honda.pl/motorcycles/ran...and-price.html