Routing przewodów do gaznika
 

Witajcie, od tej wiosny jestem szczesliwym posiadaczem Afryki rd04, przeglad koncze powoli.Zrobilem juz troche,lozyska kol,szlifowanie dystansow pod zimmeringi, opony+detki, naped-tutaj problem z walkiem zdawczym,ale mam plan!Przesmarowanie lozysk wachacza i amortyzatora tylnego,zmiana oleju i uszczelniaczy w amortyzatorach, wymiana lozysk glowki ramy, smarowanie linek (sprzeglowa na wszelki wypadek do wymiany),plyn i zaciski hamulcowe(klocki dobre), obszycie kanapy na nowo,luzy zaworowe,gazniki i pare innych drobiazgow.Teraz skladam to do kupy i mam problem, jak tak dalej pojdzie to mnie apopleksja trafi- poradzcie gdzie maja byc podlaczone wezyki podcisnienia-jezeli dobrze kombinuje,na samej gorze gaznikow,wychodza z obu gaznikow noedaleko membrany,potem lacza sie trojnikiem i idzie jeden do tylu- i co dalej:dizzy:.Nie wiem gdzie to podlaczyc, poradzcie cos:bow: bo bym juz chcial wyjechac , a to mnie zlosliwie przystawilo.

Jakie podciśnienia?

PS: masz fotkę?

Jak już masz rozbebeszone odpowietrzenia przy gaźnikach i nie wiesz jak je złożyć, to zrób to tak jak zaleca Barthez na starym forum.Jest o tym w sekcji przeróbki, pod hasłem "usuwanie problemów z odpalaniem".Ja w swojej zrobiłem, działa doskonale.

O ja pie..... ale ze mnie idiota, a myslalem ze to podcisnienie jakies, no tak, faktycznie mozna przerobic wg. pomyslu Bartheza.Tam co prawda pisza o rd07-07a, ale mysle ze zasada jest ta sama.Dzieki kgmodel ! Jednak co forum to forum! Szkoda ze nie mam jak zrobic zdiec, aparat na pozyczkach niestety.Dzieki raz jeszcze.

Naprawa walka zdawczego RD04
 

Tak mi się wydawało ;). Wal śmiało jakby coś!

W rd07 japońce poprawili już w fabryce.W naszych trza pogrzebać samemu.

Załącznik 141

od góry tak to wyglada