Szalejące wakuometry duże odchylenia
 

Kochani, moja AF zaczęła strzelać w wydech na wpiętym biegu po ujęciu gazu. Z ciekawości podłączyłem wakuometry, efekt widać na filmie. Następnie podjąłem się regulacji zaworów. Efekt ten sam. Co może być powodem ?

https://youtu.be/yumrhuzf-mY

To jak już podłączyłeś wakuometry to zrób synchronizację gaźników i zobacz,czy pomogło.

Masz tam na rurkach dławiki? Skręć je.

Albo igły do iniekcji włóż w wężyki:))) inaczej będą dokładnie tak wariować, przerabiałem.

https://pdabrowski.ovh/motocykl/przy...acji-gaznikow/

Samo strzelanie to zubażająca się mieszanka.
Aircut, nieszczelności w kolektorze wydechowym... może jeszcze ktoś coś dopisze.

Synchro nic nie zmieni.

M

Na chwilę obecną tak to wyglada :
Przy zdziwieniu węży - https://youtu.be/xoOVZ6Ul2ZA
I strzaly - https://youtu.be/ijH8n2qBxWY

Szukam w takim razie nieszczelności. Myślicie że jest sens brać się za rozrząd albo zapłon?

Wakuometry służą do synchronizacji gaźników na wolnych obrotach. Wkręcanie silnika nie ma sensu. Wskazówki waku trzeba tak wytłumić by delikatnie drgały. Nie można ich zablokować odcinając dopływ powietrza.
Może poproś mechanika o pomoc lub zleć naprawę.

Uważam ze to zdecydowanie za szerokie podejście.
Sprawdź podstawy.

Mądrzy ludzie wytłumaczcie mi proszę o co chodzi z powyższym. Słyszałem, że jak strzela to znaczy że jest za dużo paliwa i się ono dopala w tłumiku i dlatego strzela. O zbyt ubogiej mieszance też słyszałem, że jest przyczyną strzelania, ale już nie wiem dlaczego. Podpowie ktoś? Wytłumaczy?

Strzelanie w gaźnik i strzelanie w wydech?