Badanie okresowe NAT a świecące kierunki
 

Po 3 latach od zakupu pojechałem do SKP i od wjazdu naskoczyli na mnie, że nieźle pomodzone mam kierunki. Pokazali wyciąg z przepisów, gdzie światła przednie tylko barwy białej. I nie mam szans zaliczyć badania.
Zadzwoniłem do sprzedawcy w Hondzie i ku mojemu zdziwieniu przyznał, że to się często zdarza. Faktycznie na innej SKP podbili badanie. Po zaliczeniu spytałem diagnoste czy świecące kierunki mu nie przeszkadzają na co on " o kuźwa, nie zauważyłem".
Słabe to jest, jeśli co rok będą teraz takie manewry na SKP, czy wy też mieliście takie problemy?

Mi gość też to mówił, ale podbił bez problemu..
Tak samo miałem z DLem, że dwie lampy świecą jak w przepisach może tyko jedna..
Najważniejsze że podbite..

byłem nieźle zdziwiony jak w małej CRFie się okazało, że kierunku świecą... pal licho w dzień ale w nocy z tymi kierunkami niemal pod wackiem, okazało się, że jadę na choince. nie podobało mi się.

No ale te motocykle maja chyba homologację- więc o co chodzi?:dizzy:

Chodzi o to, że diagnosta ma przepis A honda homologację.
Także na "płaskie" LED-y, robiące za światła mijania.

właśnie miałem pytać jak na przeglądach przechodzą nasze zajebiste haliogieny LED z aliexpress z chińskim TUV :D

Ja też już to miałem, homologacja jest a przepisy swoje

To są chyba światła obrysowe, a takie chyba nie muszą być białe

Tylko, że przepisy nie dopuszczają świateł obrysowych w motocyklu.

Ciekawe... mi diagnosta powiedział, że niedawno się przepisy zmieniły i takie kierunkowskazy jak w CRF1000 sa jak najbardziej dopuszczalne.
Niestety nie mogę znaleźć podstawy prawnej.