Fabryczny smar na łańcuchu.
 

Ahoj Wyjadacze!

Zmieniłem napęd i zastanawiam się czy usunąć fabryczny smar z łańcucha.
Jest cholernie lepki, klei się do niego wszystko, obawiam się wjechać w teren. Macie jakieś doświadczenia/wiedzę w tym temacie?

Pozdrawiam
Mateusz

Szmate nasaczam benzyna ekstrakcyjna i wycieram. Ta maz jest bardziej antykorozyjna niz smarna moim zdaniem.

Wytrzyj szmatą nadmiar i smaruj olejem przekładniowym, to w trakcie jazdy wszelaki brud wyrzuci. Jeśli nie chcesz często oliwić, użyj smaru typu "wet" (do cross-ów). Nie używamy ekstrakcyjnej, bo jest sucha i wyjaławia, podobnie, jak nie używamy ani beny, ani ropy, bo rozpuszczają uszczelniacze. Tylko nafta.

Najprostsza ręczna smarowanica do łańcucha:
Kupujesz toto w aptece, spirytus wylewasz, zalewasz hipolem i włala. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...326c28cc36.jpg

Raczej naftą :) Benzyna + oringi w łańcuchu to raczej słaba kombinacja. Nie są raczej wykonane z mieszanki butadienowo-nitrylowej.

do czyszczenia nafta świetlna i szczoteczka. kwadrans i jest git.
nigdy ekstrakcyjna bo uszkodzisz oringi.

potem 80W90. tak jak zaleca każdy producent łańcucha.

chyba, ze masz to w kiszce to nic nie myj tylko smar w spreju :D i już :D

Ja pisalem o benzynie ekstrakcyjnej - to czysty, bezpieczny srodek do odtluszczania/przemywania. W dodatku szmate nasaczam niezbyt mocno, zeby sie z niej nie lalo... chodzi o to, by zebrala brud a nie roztarla.

Moim zdaniem, moim, szmatą można zmywać cokolwiek z płaskich powierzchni. Na łańcuchu to jest ich jak na lekarstwo. Nie żebym się czepiał bęzyny i szmaty :D

Wańcuch to IMO szczotka jeno.

Ale co Ty z ta jalowoscia? To nie gleba. Oczyscic, zalac olejem i po sprawie.

Tylko nafta! Bezpieczna dla gumy. Ja używam (jelsli już ��) pędzla, jest miękki i nie ryje x-ringów. Tylko zastanawiało mnie to fabyczne mazidło, a mechanik w sklepie motocyklowym zachwalał ze to to cudowne jest.
Zmyję, przesmaruję jak przy zwykłej okresowej konserwacji. Jeszcze trochę sprayów mam, ale mocno myślę nad przerzuceniem się na 80W90 czy innym hipolem.