Mody / Naprawy Suzuki DRZ 400
 

Nie widzę tutaj tematu ogólnego o DRZ400, więc postanowiłem założyć, jak coś proszę mnie poprawić i przenieść temat do odpowiedniego działu :).

Są tu jeszcze jacyś użytkownicy DRZ? Zakupiłem tego Japońca w wersji SM. Może mi ktoś podać jakie są oryginalne długości kości (przy kiwaczce) w wersji SM i S? Czy tylny amor pasuje bez problemu od wersji S?

Pozdro!:D

Przeniosłem do działu który lepiej pasuje. Mam nadzieję, że będzie Ci tu dobrze:)

OK, dzięki:Thumbs_Up:

Kupiłem Drz 400 e w zeszłym sezonie ale cały czas ją poznaję i coś naprawiam. Same drobnostki ale czas leci. Nosilwm się z zamiarem sprzedaży ale po każdej przejazdce się rozmyślam. Dobrze jest mieć coś lżejszego pod ręką co można bez problemu podnieść z ziemi

Wklej śruby statora, ponoć lubią się odkręcać i mielić przy okazji całe uzwojenie.

Będziesz z tego robił enduro czy zostawiasz na małych kołach?

Możesz mi zmierzyć długość kości?

Jak tylko pojawią się koła enduro, to kupuję i zakładam, a SM będę się pozbywał. Narazie nic nie ma.

Super. Ja bym zostawił te koła SM. Raz się przejechałem takim po czarnym i byłem pod wrażeniem. Niektórzy robią też swap zawiasu i wahacza os wersji S. Rozumiem że nie idziesz tą drogą. A wogóle to poka go.

Pierwsza fota po zakupie, ale już doszły podwyższenia kiery 3cm i handbary, jakoś dziwnie moto wygląda bez ty osłon.
Następny mod się robi, Mikuni TM40 na pokładzie :D, nie lubię gaźników podciśnieniowych, musi być mechanika.

Elegancko. Na takich kołach go kupiłeś?