Jakość świecenia CRF1100L ATAS
 

Cześć,

Wczoraj się przejechałem z kolegą w wieczorną trasę. Ja na CRF1100L ATAS, kolega na Ducati Multistrada i powiem tak. Jego Multistrada świeciła jak na stadionie, wszystko oryginalne, w mojej CRF1100 to jakby się coś zj***ło :)

Doświetlanie zakrętów super, spoko, ale świecenie po drodze jakby na pół gwizdka. Teraz pytanie, czy ten typ tak ma, czy tez w mojej wymaga coś ingerencji? Dodam, że mam naloty 2k i moto ma kilka miesięcy i od nowości tak świecił.

Mateusz

A nie masz przypadkiem za nisko ustawionych świateł? Jeśli tak to można spróbować je wyregulować. Nie wiem jak w 1100 ale w 1000 jest pokrętło za pomocą którego można to zrobić.

12 tys nalotu - takie samo mam odczucie - spodziewałem się czegoś lepszego.
Jakby przód świecił tak, jak doświetlanie, byłoby ok.

Podobne odczucia. Opuściłem trochę i mam subiektywne wrażenie że jest lepiej, ale nadal słabo. Xmax full led dużo lepiej oświetlał.

światła tak samo jak w 1000 w 1100 są gówniane... różnica krótkie/długie jest kiepsko zauważalna....

Trzeba opuścić światła. Fabryka ustawia za wysoko. Jeździe na SKP.

pozdrawiam
Marcin Jan

Z tym opuszczaniem to prawda. Oryginalnie ustawione są za wysoko. Ja się szybko zorientowałem, bo kierowcy z naprzeciwka mi migali. Po ustawieniu tak jak trzeba nie mam uwag. Uważam, że świecą wystarczająco dobrze ale porównania z MTS nie mam. W razie czego pomagam sobie halogenami jak jest naprawdę ciemno i chcę doświetlić pobocze podczas jazdy po jakiś wąskich dróżkach.

No to jednak lipa, trochę zawód, ale cóż. To inny wątek, jakie halogeny i czy sam będę w stanie ogarnąć montaż?

Nigdy nie narzekałem na światła w 1000 i teraz w 1100 też. W 1100 są dwa pokrętła do regulacji. Jeżeli światła będą za wysoko ustawione to macie prawo narzekać. Jak założyłem ostatnio ciężka torbę na siedzenie to też narzekałem, wystarczył jeden obrót i było ok.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Światła w 1100 są gówniane niezależnie od ustawienia.
Stara afra 07 z odnowionymi odbłyśnikami i żarówkami +60% firmowymi
sypie o wiele lepiej i to na jednej lampie mijania.
Problemem nie jest strumień świetlny z LEDa ale barwa światła i współczynnik oddawania barw i z tym jest tragedia. Jak coś to poszukuję rozwalonej lampy do 1100 takiej żeby elektronika była cała , wymontuję diodę i zobaczę co tam zamontowali a nawet dam na pomiary spektrometrem.
Moto za tyle kasy a te 2 (dodatkowo płatne) lampki przeciwmgielne świecą lepiej niż reflektor główny.

Osobiście jestem mega zaskoczony takim kiblem , nie mówiąc już o przekłamaniu w górę prędkości o równo 10km/h przy prędkościach ponad 125 km/h (prawie 30 letni tripmaster dokładniej mierzył prędkość) albo efekt jest celowo zaprogramowany. O zamulaniu ekranu nie wspominając.