Fanklub opon Shinko
 

Shinko E 705 Trial Master

No więc tak.
1. Opony na suchym bardzo, bardzo poprawne.
2. Opony na mokrym: tutaj dużo zależy od rodzaju asfaltu. Np na A4 średnia przelotowa w strugach grubego deszczu ok 110km/h oczywiście wszystko delikatnie i bez pośpiechu. :) Dalej na drodze do Żywca przed zakrętem takie sobie hamowanie na łatanym odcinku powiem krótko: Kiepsko!! W mieście na mokrym dość szybko tył blokuje.
3. Szuterek, drogi leśne jak dla początkującego, OK.
4. Mokre błotko, hmmm. w ciągu 2-3 sek mamy slika. Strasznie zapycha.

Moim zdaniem po przejechaniu 12500km na tylniej oponie głównie po asfaltach nie szukałem innych. Zakupiłem jeszcze raz taką samą. Przód po takim przebiegu ma się dobrze, nie jest jeszcze wyząbkowany więc narazie nie myśle o zmianie.

Pozdrawiam.

"Shinko E705, ok 6000km, a potem wybuchła :/
http://picasaweb.google.pl/Jedras89/Weg ... 7328499266"

nic nie mówie too tylko cytat z forum ta

:(
Ziarnko niepokoju zasiałeś
:(
Będę sobie tłumaczył że to 130 o mniejszym indeksie prędkości :D

Oczywiście pełna obserwacja. Ostatnie 1500 km przejechane autostradami z prędkościami przekraczające dopuszczalne i nic sie nie stało. Tak i tak pewnie wrócę do anaków tylko jeszcze nie teraz bo inne wydatki do mojej królowe mnie czekają, a których nie da się odłożyć na potem.

Ale kupa .... wygląda jak by jakiś zwierzak wygryzł kawał opony :dizzy:

Kumpel do TA kupił i... sprzedał.
PODOBNO strasznie śliska na mokrym. Przy dodaniu gazu na wyjściu z winkla(suchego) też tył odjeżdża. ( w moim anakee też:D, ale to jakieś gorsze anakee:vis: )

Ciekawe że nie ma funklubów dobrych opon typu turans czy anaki :)

Też miałem Shinko, i na suchym dało sie na tym jeździć. Nawet kolega Niedi w Rumuni jak jechaliśmy w przez błoto koleinami, mówił że w zasadzie kopią jak TKC. Ale efekt finalny, jest taki sobie średni. Made in korea :Sarcastic:

Ano pewnie dlatego że w/w opony to najlepsze opony asfaltowe do afri. Kto ma na takie oponki kasiorke to nie pyta które są lepsze tylko idzie do sklepu, kupuje i cieszy się z jazdy.
Z oponkami shinko, mitas i podobnymi jest tak że wybiera się je ze wzgledu na cenę i to tylko dlatego, że np. ja nie mam takich funduszy pozwalających na jednoczesy zakup gmoli, scottoilera, nowego napędu i innych części do serwisowania motocykla. Tak jak napisałem Shinko założyłem bo były tanie, co więcej w momęcie kiedy zmieniałem opony to był jedyny kpl. przód+ tył, dostępny od ręki.

Nie piszę że są lepsze od turansów, czy anaków, chcę zwrósić uwagę że za taką cenę to naprawdę niezły kompromis, przebieg, trakcja, cena.

Pozdrawiam.

a poza tym to fanklub jest - wolno tylko chwalić:)

A jaka to cena?

TKC też są teraz Made in Korea (klika lat temu były Made in Germany) i jakoś się nie rozlatują :D