Włochy - zakaz wjazdu do lasu
 

Siemka

Trochę na włoskim TeT się pozmienia :(

https://www.motocykl-online.pl/newsy...dziesz,16177,1

w góry, tam gdzie motoalpinizm tzw. można było uprawiać, już wcześniej można było jechać jedynie trialówką.
mam nadzieję, że TO się nie zmieni. jeśli owszem to niestety się spóźniłem :(

lipa w każdym razie :/

Jak uj lipa.

Jeszcze kwestia co jest lasem? A przecież TET może lecieć między polami, po plażach, stepach albo po graniach i połoninach.

Wysłane z mojego RMX2155 przy użyciu Tapatalka

Narazie nie ma co jęczeć. Może makarony tak łatwo się nie poddadzą.
Poza tym to co za przeproszeniem pierdoli motocykl online to teges…
Trza włoskie info.

Dyskusja na ten temat trwa na forach enduro w IT od kilku miesięcy, krótko mówiąc jest pozamiatane podobnie jak w u sąsiadów w A czy DE. Spieszcie się żeby pojeździć w ładnych okolicznościach natury rowerem bo to kwestia kilku lat i też wprowadzą zakazy. Na dziś przynajmniej 4 parki i kilka rezerwatów zabroniło poruszania się po ich terenie rowerem.
Definicja lasu jest taka sama, jedyna różnica to że u nas dostaniesz mandat, lub do sądu, tam zarekwirują jeszcze pojazd.

no cóż widać człowiek jest niczym innym jak wrzodem na d..e tej planety a z czasem i pieszo nie wejdziesz bo stwarzasz dla siebie zagrożenie w końcu to dzika natura a po drugie zakłócasz spokój zwierzątek. Cała nadzieja w prywatnych lasach gdzie za 5zł / 1h sobie pooddychamy :(.

Na dzień dzisiejszy drugiej zapasowej planety nie mamy.

Matjasku.. a ja już się pakował z Montesso..:(

przestań się mazać

czytuję, przygotowując się niespiesznie do wyjazdy wiosną, motoalpinismo.it i uważam, że NIE MA takiej opcji, żeby zamknęli te szlaki dla obecnego ich wykorzystania.
Włosi, słusznie, zunifikowali poglądy i połączyli swoje siły aby stworzyć jedną lub dwie /tu jeszcze trwa dyskusja/ organizacje/stowarzyszenia reprezentujące przed władzami zmotoryzownych użytkowników np. górskich szlaków w Piemoncie czy Lombardii. Ogólnie północne Włochy są uważane za dość wrogie takiemu wykorzystaniu gór - im dalej na południe tym lepiej ale wiadomo - tereny do jazdy niego gorsze.

poniżej dość przypadkowy wyimek z trwającej tam dyskusji

From what I understand, the further away from northern Italy (Emilia and Tuscany included) the less problematic is the relationship between users of natural roads and the rest of the world.
As you can see, I am not talking about "off-road vehicles" but rather the frequentation of roads with a rural background such as hunters do, in accordance with the rules of the CdS, at this moment in contrast with our Piedmontese regional laws.
What we want is soon said:
we want to count on it, we want to know how many people go to the natural roads, as the CdS understands them, all including hunters, cyclists, trialists, enduro riders, snowmobiles and so on.
We all want to be treated in the same way in compliance with our Constitution (this means taking note that it cannot be prohibited by law by category).
We do not want to be suppressed by any Sunday sheriff
we want to give ourselves self-regulation with regard to noise, license plates, detours outside the roads as understood by the CdS
We do not want to be locked up in any Indian reservation
we want to respect and coexist with all the other users of the woods
we do not want to be directly controlled by any federation,
we want to collaborate with all the federations that surely, as they have already shown they do and want, will be close to us in every way
we want to create a "something" capable of solving the problem of coexistence in the woods between the various realities, starting from the level of the single municipality. Rules are needed to live together and we are able to help administrations administer the territory.
The GEVs were born to educate, here they are only repressing for more in most cases at the limit of current legislation, we want to question their power because we are the users / taxpayers / voters and therefore we must have RESPECT and respect for the laws.

jeśli kogoś interesuje temat szerzej to można się zaznajomić z nim tutaj:

https://www.motoalpinismo.it/smf/ind...c,4056.30.html

i użyć guglajki do przetłumaczenia sobie strony online.


Z tego co czytam to w NAJGORSZYM wypadku trzeba będzie się zrzeszyć i/lub wykupić licencję na jazdę.
W naszym/moim przypadku kiedy taka jazda będzie miała miejsce przez kilka dni w roku do tygodnia, nie będę miał nic przeciwko uiszczeniu takowej opłaty, zwłaszcza, że za nią z czasem pójdzie utrzymanie szlaków i pewnie jakaś drobna infrastruktura bo nie wierzę, że ludzie będą bulić za bezdurno.

Tak więc otrzyjcie już łzy płaczący,
Żale z serca wyzujcie

:D