Luz na lagach - o co chodzi? Prośba o wymiary.
 

Cześć,
Jak wspominałem w innych wątkach na początku zeszłego lata w mojej Afsze 2018r. wymieniłem kartridże i sprężyny na Ohlinsa. Różnica okazała się warta tych pieniędzy, ale po przejechaniu 10 tyś. km pojawił się luz między lagami a rurami. Niewielki, ale już odczuwalny nawet przy hamowaniu (czasami lekki stuk na kierze). Chwytając za dół rury czuć było luz, jakby na górnych panewkach.
Pierwsze co, to wyeliminowałem koło i główkę ramy. Potem pomyślałem, że może jednak mimo wręcz pedantyczno - perfekcyjnego złożenia zawieszenia coś zje...em.
Wysłałem zawiasy do centrali Ohlinsa w Wawie i ku mojemu zdziwieniu oni widzą ten luz, ale nie wiedzą co jest jego przyczyną. Rozebrali lagi i nic. Olej OK, panewki OK, na wysokości dolnej półki przetarcie 0,04mm, więc (podobno) w normie. Rozważaliśmy winę oleju, Ohlins zalecił wlanie tam swojego nr 5 czyli SAE 7,5W a w oryginale jest SAE 10W, ale to nie byłoby chyba przyczyną luzów?
Macie jakieś pomysły?

A może macie info jakie nominalne wymiary mają lagi wewnątrz i panewki na zewnątrz?

2 rurki, 2 panewki i centrala nie wie gdzie powstaje luz? :D

Dla mnie brzmi to dość śmiesznie.





Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

W moich algach od atas też pojawił się luz. Kupiłem nowe panewki okazało się że na nowych jest to samo. Sprawę załatwiło podłożenie pod panewkę blachę 0.15 grubości.
Gadałem z Motodiablem i podobno w showa to częsta przypadłość i on właśnie ogarnia ten temat blaskami.
Oczywiście bez oleju musi być delikatny luz ale po zalaniu olejem jest praktycznie niewyczuwalny.
U mnie w lagach od atas wytarcia anody nie występuje a luz nie jest miejscowy tylko na całej długości lag.
Kumpel co ma serwis Moto mówił że nie raz stosował ten patent np w fjr to częsta przypadłość.

Podziękował.
Jeszcze tylko banalne pytanko, skąd bierzesz takie cińkie blaszki?

He he można nawet że szczelinomierza np.

Zrób najpierw piffo.
Ścianki puszki od piwa mają grubość 0.097 milimetra .. może wystarczy.

Jak będzie mało to można zrobić dwa piwka i będzie grubiej.

Coś ciężko mi przełknąć te dwa piwa w lagach. Pomysł prosty, tani i skuteczny, ale jedzie na kilometr prowizorką.
Zrobię tak, ściągnę nominalne wymiary panewek i lag, pomierzę i zobaczymy. To się z d..y nie wzięło. Wsadzę tam te blaszki i co, znowu za 10tyś inne blaszki, tym razem z konserwy turystycznej? Co to jest? Ruski mikser czy Hąda?
Jak macie org. wymiary panewk albo lag to z góry podziękował.

Panowie u mnie też pojawiły się luzy na lagach na lewej większy na prawej mniejszy coś ktoś w temacie ogarniał.

Ja się poddałem i jeżdżę z luzem. Wymieniłem: lagi, rury, panewki, olej, zrobiłem serwis w Ohlinsie, skręciłem wszystko na momenty wg instrukcji i ch.j. Wku....y jestem i olałem temat i tak jeżdżę. UFO łatwiej wyjaśnić. Po powrocie z Turcji planuję za radą Mady zapodać tam blaszki w które już się zaopatrzyłem.