Wymiana napedu, kiedy ?
 

Bry !

Do tej pory kwestia wymiana napedu byla dla mnie w miare jasna - lancuch sie rozciagnie (co widac na regulacji), zebatki zmeczone, lancuch halasuje itd.. wtedy wiadomo ze czas na wymiane. Ale czytam ze niektorzy userzy wymieniaja naped regularnie co 10-12 tysi bez wzgledu na jego stan, zeby uniknac syndromu "na co wkleic zebatke".
U mnie naped ma 18 tysiecy i na zmeczony nie wyglada, ale moze stapam po cienkiej linii i sam za kilkadziesiat tysiecy km napisze cos w temacie o wklejaniu zebatki ?
Jak to wiec jest, wymieniac kiedy trzeba, czy lepiej dmuchac na zimne ?

Na regulacji może i coś widać jak mamy oryginalne rozmiar zębatki i łańcuch z taką samą liczbą ogniw.

Ale rozciągnięcie łańcuch najlepiej sprawdzać odciągając go od tylnej zębatki.

W rowerach są takie linijki do pomiaru łańcucha, ale nie wiem czy do motocykli coś takiego sprzedają.

No i do tego warto czasem popatrzeć na zęby w zębatce. Jak zęby trzymają kształ, łańcuch nie odstaje, nie ma dziwnych dźwięków to bym jeździł dalej :D

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Ja urwałem łańcuch przy 24 tys km ale już był zmęczony totalnie i miał prawo

Trochę szukałem i dzwoniłem po lancuchowniach wszyscy twierdzą ze jak odchodzi od zębatki to do wymiany przymiarow jak w rowerach nijakich nie ma ale gdzieś wyczytałem że graniczne wyciągnięcie łańcucha to szelesciucha 1./" A oringowych 3./' i do tego się stosuje mierze nowy (szelesciuch -tylko off) i ma 170 cm co wymianę oliwy zdejmuję gotuje w smarze grafitowym jak ma już 171.7 wyrzucam bo faktycznie już rozciągnięty i można go wygiąć w łuk.