![]() |
Zębatka zdawcza mówi goodbye? O wytrzymałości napędu.
cześć
czy to ostatnie km tej zębatki zdawczej? Pacjent 1100. przebieg 20 tys. JbC kupować oryginał czy jest godny polecenia zamiennik? km.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...22af0bce55.jpg pozdrawiam Marcin Jan |
Zdecydowanie tak.
Jeśli czekałeś tak długo z wymiana łańcuch tez już ma inny moduł i nowa zębatka zejdzie szybko. |
Ona była do wymiany na poprzednia Wielkanoc
|
Zębatkę bierz oryginalną.
|
Zębatka to już "na już" do wymiany razem z całym napędem. Nawet nie kombinuj z zostawianiem tego łańcucha... Zębatkę oryginał a łańcuch i tylna nie wiem, ja ufam marce sunstar. Tzn ufałem bo nie mam łańcucha w moto....
BTW, bo ja się nie znam - czy nowa afra nie choruje już na wałek zdawczy? Tzn widzę że zebatka na sztywno jest przykręcana? Pozdrawiam Zimny |
czyli leci komplet przód, tył i łańcuch.
Hmmm czyli na grzyba mi ta olejarka :) na przód idzie 23801MEED00 ? czyli hondowski standard do wielu motocykli pozdrawiam Marcin Jan |
Kolego, 20 tys na przednia zębatkę to jest bardzo dużo.
Po takim przebiegu jak dasz nowa zębatkę to cały naped się rozjedzie. Tak sobie w VStromie niechcący zrobiłem, i tak skończyło się wymiana kompletu. A olejarka to dla wygody przede wszystkim :) Masz 100konne moto, 20 tys na napędzie to dobry wynik. Osobiście robiłem tak że po 12-14 tys zmieniałem zdawcza i wtedy napęd dociągał do 25-30tys. Aleeee...mowa o 50konnym trampku z całymi 50nm momentu Pozdrawiam Zimny |
dodane
Cytat:
https://africatwin.com.pl/picture.ph...pictureid=2478 https://africatwin.com.pl/picture.ph...pictureid=2479 |
Majster-q... Przebieg który zrobiłeś, to moim zdaniem przeturlałeś, a nie przejechałeś, ale tak czy siak, chwała Ci za to. Idąc dalej, skoro łańcuch jak zauważyłeś, wyciągał się w oczach, to chyba też o czymś świadczy? Czyżby miał dość? Czy czekałeś, aby ci o tym powiedział?
Tak, na zdawczej mogłeś śmiało jeździć, aż uzyskasz obraz, którego dorobił się kolega Zbyszek na którymś wyjeździe na Ua. Jak prześledzisz grupę Bandy lubelskiej, to znajdziesz obraz owej zębatki zdawczej... Eh... |
szczerze mówiąc nie wiem co doprowadziło do takiego stanu. Faktem jest że doświadczenie do tej pory miałem z silnikami r4 z mocą 100-120 KM w motocyklach typowo szosowych i jeśli napęd musiałem wymieć to z powodu wyciągnięcia niż z powodu zębatek.
chyba jednak używanie afryczki w offie dało taki efekt. no nic pozostaje wymieć. pozdrawiam Marcin Jan |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:14. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.