Napięcie wstępne tylnej sprężyny - tylko 3 kliknięcia?
 

Cześć,

z manuala wyczytałem, że regulacja tylnej sprężyny ma mieć 35 kliknięć. Tymczasem w mojej CRF 1000L 2018r na pokrętle od maksymalnie skręconego na low jest tylko trzy kliknięcia w stronę "high" i potem pokrętło idzie coraz ciężej aż się w końcu blokuje, nie docierając do czwartego kliknięcia. Dodatkowo, "wzrokowo" nie widzę by ta hydrauliczna regulacja się wysuwała. Pomiar odległości wahacz-kanapa (gdy siedzę) daje tak sam wynik niezależnie od tego czy jest na zerowym kliku czy na tym moim maksymalnym trezcim.

Czy możliwe, że szlag mi trafił ten regulator? Co mogę jeszcze sprawdzić?

Dodam, że pierwszy raz po pół roku użytkowania próbowałem to napiąć, bo w końcu będę jechać z plecakiem i większym bagażem. Poprzedni właściciel wymienił sprężynę tylna na twardszą, więc nie jest to oryginał.

Tak naprawdę to nie wiemy co tam masz więc trudno się odnieść
Kręciłeś na centralce?

Próbowałem na bocznej i na centralce, bez różnicy. Sprężyna jest K-Techa.

Mam twardszą sprężynę HyperPro i kręcenie regulacją napięcia wstępnego jest trudniejsze (szczególnie jak moto na stopce bocznej) więc robię to zazwyczaj na stopce centralnej. Nie ma u mnie problemu z wykręceniem 35 klików choć ostatnie idą bardzo opornie.
Więc może się coś "zastało" lub "zapiekło" od nieużywania?

No tak mega na siłę udało mi się wkręcić na 7 klik. Te pierwsze trzy to chyba chodzą w ogóle na pusto. Nie wiedziałem, że to powinno tak ciezko chodzić.

Podpowiedz, gdzie nabyłeś sprężynę. ;)

https://ruggedroads.co.uk

Tyle że jak mają to będzie cło i VAT dla Ciebie, bo my nie som już w UE...

Jak pisał mada, sama sprężyna załatwi sprawę jazdy z plecakiem / bagażami, ale będzie bardzo twardo w jeździe solo (szczególnie jeśli ważysz niewiele)

Dzięki ;)