Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a
 

Witam serdecznie wszystkich Afrykańczyków

Wnętrze mojego tłumika dostało luzu osiowego, ponadto łapiąc za końcówkę wydechu można ją obrócić. Afra dostała rasowego brzmienia ale to nie to na czym mi zależy.
W związku z tym czy zna ktoś budowę wewnętrzną tłumika?
Rozcinać go z przodu na łączeniu nierdzewki z rdzewką?
A może wnętrze powinno wyjść tyłem po rozwierceniu 3 spawów?

Musisz go rozciąć z przodu na spawie. W środku są bodajże dwie przegrody połączone rurką. Jak się nie mylę, to pierwsza przegroda jest zgrzewana z obudową w kilku miejscach. Albo to puściło, albo coś innego. Po rozcięciu będziesz widział

Może komuś się przyda. Tak to wygląda w środku.
Wewnętrzna pucha powinna wyjść tyłem bo tam trzyma ją pierścień przyspawany trzema punktami do zewnętrznej obudowy. W moim przypadku ten pierścień się rozsypał i wyjąłem puszkę od przodu. Dzięki temu mogłem bezinwazyjnie wybić to złote zakończenie wydechu i nie uszkodziłem wypełnienia z waty szklanej.

Dzięki kolego Jakubek. Na pewno się komuś przyda.:Thumbs_Up: Fotkę puchy wewnętrznej z watą, od strony wlotu spalin, wrzucił byś też?:)

Po tylu latach, korzystając z faktu, że i tak jest tłumik rozłożony można by od razu watę wymienić, szczególnie, że koszt nie jest jakiś duży.

Wata szklana znajduje się pomiędzy puszką wewnętrzną a obudową zewnętrzną, na całej długości tłumika. Widać ją na 2 i 3 zdjęciu.
Foty od przodu nie zrobiłem ale tak to wyglądało.

Patrząc na różnicę średnic to tej waty jest tam bardzo cieniutko.
Daj jeszcze fotkę od wlotu, chodzi o to co jest w środku wewnętrznej siatkowej rury.

Nie mam foty a tłumik już zespawany, ale nic tam nie ma. Jakieś 200 mm w głąb jest ściana z wspawaną rurką, która leci dalej do tyłu, ale nie wystaje do przodu.
Warstwa waty jest cieniutka, ma z 8 mm. Jest za to bardzo mocno skompresowana i sztywna.

Czyli nic nie wycisza a jedynie likwiduje rezonans.