Jak wyciągnąć tłoczki ...
 

Wymieniam tłoczki przednich hamulców, ale ni huhu, niema szans ruszyć, bo "chwyciły" gumę.
Ma ktoś jakiś sprawdzony patent na "wyssanie" ustrojstwa? Może coś "heftnąć" do tłoczka by go jak coś a la ściągaczem wysunąć. Tomek

Wypompowac klamką hamulca gdy są podłaczone przewody a jak już odłaczyłeś przewód to podłacz z powrotem

:Thumbs_Up:

A będą one w ogóle to uzytku jeszcze ?
Bo jeśli dajesz nowe to szarpaj kombinerkami.
Ja jak w RD04 robiłem serwis to wyszły szczypcami do segerów które po naciśnieciu rozparły sie wewnątrz tłoczka przez szmatkę oczywiscie.

wydmuchaj ten z guma a drugi zablokuj klockiem drewnienym. lub wystrugaj sonbie drewienko do środka i zrób kołek rozporowy :D

Panowie, próbowałem i klamką i chyba pompę też szlag trafił bo za cholerę nie dało się odpowietrzyć , i kompresorem i "kleszczami", pupa zimna.
Ten młotek bezwładnościowy, albo coś z gwintem a la ściągacz do wyciągnięcia jak łożysko, chyba bedzie to ..

Ja bym grzał zacisk a schładzał tłoczek.
A do wyciągnięcia tłoczka np. takie coś
https://allegro.pl/oferta/neo-szczyp...id=17996380314

Jest szansa że taki ściagacz do łożysk by złapał fazkę w tłoczku i dałoby się wyciagnąć.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a75bc1636d.jpg

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Zawsze wyciągam powietrzem. Uwaga na palce.

Jeśli nie chcą wyjść pod 6bar to coś jest mocno zle.

Jeśli koniecznie musisz zachować tłoki to próbuj zaprząc do roli pompy hydraulicznej tawotnicę. Sukces gwarantowany - oczywiście musisz odpowietrzyć zacisk.

Przed podaniem powietrza włożyć deskę czy co innego między tłoczki a zacisk, ze szczeliną by ruszyło oba. Żeby nie było że jeden tłok wyskoczy, a drugi zostanie. Dla lepszego uszczelnienia zacisku i dyszy pistoletu wykorzystać kawalek węża gumowego. Rypnąć 8 bar i tyla:)