Dokręcenie łożysk główki ramy
 

Może mnie ktoś oświecić jak dokręcić łożysko główki ramy? Wymieniłem łożyska , i ..wolę polegać na sprawdzonych metodach skręcenia całości odpowiednio ciasno , ale nie za ciasno, :D Dzięki Tomek .

'Stara szkoła' /a tylko taką znam :D/ mówi o uniesieniu przodu nad planetę i po dokręceniu luz ma być taki aby po pchnięciu ręką kiery od jednego ogranicznika przeszła swobodnie do drugiego. bez zacięć - więc dokręcaj aż nie zacznie wyhamowywać.
nie wiem jak osadzałeś bieżnie a to jest podstawowy kłopot - na 99% siądą i będziesz musiał za 100km tam ponownie zajrzeć - zależy jeszcze po jakim terenie jeździsz.
mniemam, że w fabryce mają wszystko co trzeba a i tak to 'siada'.

dużym błędem jest obfite smarowanie gniazd przed osadzeniem - bieżnia nie wypchnie nagromadzonego pod nią smaru i osadzi się z dużym marginesem pod nią.

finalnie - najlepiej jest łożyska wrzucić w suchy lód /gaśnica śniegowa naszym przyjacielem/ i delikatnie podgrzać główkę opalarką lub jak kto ma pewną rękę to palnikiem. to naprawdę najlepsza z możliwych metoda. późniejsze korekty są w zasadzie niepotrzebne.

Rumcajs dobrze prawi tylko za mało rozjaśnił z tym grzaniem i mrożeniem. :)
Ja też robię jak stara szkoła mówi dokręcam na maxa i luzuję do momentu jak Matjas prawi. Po zakręceniu kontry też trza sprawdzić.

Jest taki filmik Szparaga, może coś pomoże

https://www.stajniamotocyklowa.pl/ra...ko-glowki-ramy

Dzięki za ten film. Cieszą mnie proste rzeczy które można samemu zrobić jak ten wybijak bieżni. :)

Dokręcenie łożysk główki ramy
 

A ja w trakcie wymiany miałem przerwę bo taki kupiłem ;) ale dzięki niemu skończyłem bez zniszczeń. Niestety warsztatu do robienia podobnych diwajsów nie posiadam.

Dawaj do mnie oprócz kątówki mam jeszcze migomat i spawarkę wirówkę . :D

👍 Będę pamiętał na przyszłość.

Dokręcenie łożyska główki ramy to ważna czynność, która wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jeśli łożysko będzie zbyt luźne, kierownica będzie się kręcić zbyt swobodnie, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Jeśli natomiast łożysko będzie zbyt ciasne, może dojść do jego uszkodzenia.Możesz odwiedzić https://en.tradebearings.com lub https://www.tradebearings.com, aby dowiedzieć się więcej o łożyskach

Tak jak matjas napisał, dokręcamy tak by popchnięte, podniesione koło przeleciało na drugą stronę równo/suwliwie i nie uderzało/odbijało od ogranicznika.
Po zmianie łożyska nie potrzebowałem robić korekty, widocznie udało się dobrze osadzić.
Nie miałem też specjalnego ściągacza, podręczne garażowe wystarczyły.