[P] Problem gaźnikowy RD03
 

Problem z tego wątku:
https://africatwin.com.pl/showpost.p...5&postcount=80

Czy takie zniekształcenie membrany może być powodem, że b. ciężko nawet palcem podnieść szklankę z nią w gaźniku ??
Nie ma w niej dziur a jedynie te odkształcenia.
W drugim gaźniku szklanka chodzi lekko ale z braku czasu nie odkrecałem pokrywy żeby zobaczyć jak wygląda membrana.
Podmieniłem gaźniki na inne i moto gada poprawnie.

Raczej nie powinno mieć wpływu, guma pracuje to się i zgina no chyba że zesztywniała. Kilka dni temu wyjmowałem gaźniki , przycięty zaworek w komorze a przy okazji kontrola poziomu paliwa.
Membrany chodzą lekko i słychać cichy syk, opuszczają się spokojnie i równomiernie , sprawdź czy masz drożne kanałki, może to one blokują przepływ powietrza.
Czy po zdjęciu dekielka też ciężko chodzi czy tylko jak jest przykręcony. No i zerknij w drugi gaźnik.

Czary....gaźniki na stole i szklanka chodzi bez blokowania- lekko choć opada nie liniowo i z lekkim stuknieciem; odkręciłem drugą pokrywe membrany i ta wygląda identycznie- jest lekko pomarszczona jak ta pierwsza.
Gumy obu membran mieciutkie.
Dzieju, które kanałki masz na myśli ?? Zastanawiam sie czy te gaźniki nie zasługują na czyszczenie w ultradźwiękach bo jak wspomniałem problem pojawił sie po dłuższym nieużywaniu moto.

Myjka i dobra chemia. Często spotykany problem w nieużywanych gaźnikach to lepki i elastyczny glut po odparowanym paliwie.
Prawdopodobnie masz tym zalepione i dysze oraz kanaliki od pilot jet.