Tylny amortyzator CRF1100 do CRF1000
 

Wit!

czy orientuje się ktoś co do parametrów amorka z CRF1100, czy sprężyna ma większą nośność oraz zakres tłumienia jest poprawiony w stosunku do poprzedniczki CRF1000 gdyby pasował to zamiast przestrajania oryginalnego można kupić za niewielkie pieniądze od wersji 1100.

Kupiłem, stuningowałem, wstawiłem bez żadnych przeróbek. Stoi 2 cm wyżej, robi lepiej.

Mowa o oryginalnym kompletnym amorze ze standardowej CFR1100 (nie Adventure Sports)? Tanio to znaczy ile?

Ja wstawiłem od ATAS. kupiłem za 700.

600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

czy od ATAS jest dłuższy ?

Dłuższy ale się mieści.

Pasuje na pewno bo ja wkładałem od 1000 do 1100 i to te same amory.
W 1100 jest znacznie poprawiony w stosunku do 1000 nie buja tyłem i jest zdecydowanie stabilniejsza. Doklądnych parametrów ci nie podam, ale na pewno warto zmienić bo ori amor od 1000 to kpina.

Ja mam w mojej CRF1000 oryginał z twardszą sprężyną Hyperpro, więc nie mam problemu tłumienia. Ale mój oryginalny amor zaczyna delikatnie puszczać olej. Stąd 'ekonomiczny' pomysł zakupu innego amorka, który miałby podobne właściwości jak oryginał z mocniejszą sprężyną. Bo podejrzewam, że regeneracja amora może być droższa niż zakup używki z CRF1100.

Masz problem z tłumieniem tylko o tym nie wiesz;)

czyli warto założyć nawet od zwykłej CRF1100 :Thumbs_Up: