Napisał M5Q (Post 868567)

Wybieramy się z kolegą do Turcji i Gruzji, w planie sporo lokalnych dróg nieutwardzonych, pojawiło się zatem pytanie, jak bardzo zejść z ciśnieniem do dłuższych przelotów poza asfaltem?

Opony typu Haidenau K60 czy Dunlop Trailmax Mission, obaj pacjenci to obciążone wyjazdowo CRF1100, z tym że jedna to "chuda" na dętkach, a druga to bezdętkowy ATAS z DCT i kierownikiem 100+, czyli lekko licząc 50kg więcej.

Zakładam, że im cięższy teren tym niższe ciśnienie, jednak jaka jest w miarę bezpieczna wartość graniczna?

Rady praktyków mile widziane, z góry dzięki.

Napisał CzarnyEZG (Post 868572)

Tak jak Brzeszczot pisze, nie kombinuj.
Teren obładowanym, ciężkim motocyklem, daleko od domu, to rozumiem, że chodzi o szutrowe drogi tak?

Napisał M5Q (Post 868579)

Chodzi mi o potencjalne poprawienie trakcji i przyczepności, i co za tym idzie bezpieczeństwa, a nie jego pogorszenie (w tym wypadku rozważamy zresztą jazdę bez bagażu).