nagle zgasła ......
 

Witam.
Bylbym wdzieczny za pomoc.

To tak: ustawilem sie przed wszyskimi elegancko na swiatlach i na luzie sobie stoje:D Zielone sie pojawilo,jedynka puszczm sprzeglo dodajac gazu i..... zgaslo, wiec ja sprzeglo i starter i nic i znow na luz i nic puszkarze trobia,stres rosnie chce zlazic,zapomnialem ze plecak z tylu do siodla przytroczony i noga zachaczylem, sie spadlo.
Ona tez spadla( na szczescie nieszkodliwie, biedna Afryczka),podnioslem i odepchalem na pobocze.
Wkorwiony!!!!!:mad:
Wszystkie kontrolki sie swieca starter nie dziala, bezpieczniki cale nic sie nie przypalilo,wszystkie kable cale, paliwo jest, akumulator?. Koledzy z ktorymi mialem sie spotkac to kawaleria doswiadczona po telefonie Oni dojechali i nawet razem nie moglismy na nic wpasc, ot pomierzyli napiecia wszystko dziala a starter NIE startuje!!!:mur:
Doradzono: wsiadaj i odpal z gorki( byla tam jedna) i .... odpalila:at:!!!
Dojechali gdzie mieli dojechac,wylaczylem silnik i odpalilem ponownie bez zadnego problemu wszystko dziala jak powinno.
Rano pod fachowym okiem kolegi elektryka byla sprawdzona i zakonserowawana i przyczyny znaleziono!!!
Pytanie:czy ktos kiedys mial podobny przypadek i doszedl do tego co to bylo?
Diagnoza?

Dzieki

Owszem, zazwyczaj to rozłożona nóżka boczna :)

czujnik nóżki bocznej jak pisze Lepi. Czasem, zaśniedziałe styki potrafią unieruchomić moto.
Czy jak próbowałeś odpalić z guzika, słyszałeś tyknięcie stycznika? czy całkowita cisza?

U mnie zawiesza się czasem przełącznik startera jak moto zimne ,ale jak piszą koledzy pewnie czujnik bocznej , odkręć boczną ,siknij czymś do styków w czujnik i pokręć takim metalowym kółkiem czujnika

Poszanowanie!!

no cos bylo slychac takie tykniecie ale nie za kazdym razem, nie wiem czy to to ale sie zabieram za czysczenie, dzieki i dam znac co i jak.

jeśli było słychać tyknięcie to nie czujnik stopki.
Ostach miał ostatnio podobny problem. http://africatwin.com.pl/showthread....ght=rozrusznik

ja mialem identyczna sytuacje tylko ze w terenie, tez po glebie.

okazalo sie, ze to ten czerwony guzik-wylacznik zaplonu tuz przy starterze.

wygladal na przelaczony ok, ale cos tam nie stykalo, popukalem, poprzelaczalem kilka razy i odpalila, a w domu rozebralem i wyczyscilem wszystko.

od tego czasu sytuacja sie nie powtorzyla. :at:

ps. zmien tytul watku, na jakis wiecej mowiacy

Miałem dokładnie to samo ostatnio ale po zimie. Wchodzę do garażu co by odpalić po zimie a moto głuche. Obraziło się myślę. 2 godziny walczyłem. Wszystko sprawdziłem a ono nawet kręcić nie chciało. Jak psiknąłem sprayem do styków w wyłącznik awaryjny zapłonu, to odpaliła za pierwszym razem.
Moje szczęście bylo przeogromne.Od tamtej pory nie mam problemu.

Stawiam,że to to.

Przypomnij towarzystwu ,że przekaźnik klapal ale tak jak ma sie to w wypadku braku odpowiednio wysokiego napiecia. Albo możliwe ,że klapal dlatego ,że jak juz dojechalismy to troche go wymordowales próba odpalenia lekko zalanego moto bo glebiszczu. Niemniej wczesniejsze wypowiedzi Transglobal i Derry mogą byc kluczem do zagadki też.
W sumie moto stalo w wligoci i mimo ze naprawde niewiele mialo przejechane to moze wlasnie ta wilgoc i "zastanie" sie styków doprowadzilo do tego.
Wpadaj-zadzialamy

Wszem i obec mowie ze: cele w akuulatorze byly zjeb... teraz na nowym dziala jak zloto a do tego wiem jak dzial elektryka, nie ma tego zlego co by dobre..... czy jakos tak.

HAHAHa