Zaworki iglicowe - 07 a 04, zużycie?
 

Po czym poznać, iż zaworek yglycowy należy wymienić?
Czy toto:
http://allegro.zumi.pl/ir-zaworek-ig...630685727.html
podejdzie do 04?

Cieknie z gaźników przez rurki przelewowe np - w RD03 są gdzieś wyprowadzone pomiędzy silnikiem a tylnim kołem

nie podejdzie - sam szukałem ale u tego gościa wszystko jest tylko do 4 nie ma ...:( ponoc jakiś od Kingwaya pasuje ale nie mam pewności - przelewają przez odpowietrzenie paliwo jak są zepsiute ...

ale tak o, po prostu kapie sobie z nich co jakiś czas?

No kapie, przyjrzyj się jak postawisz moto czy rurka odpowietrzająca gaźnik jest sucha. U mnie leciało kiedyś ciurkiem przy gwałtownym zatrzymaniu. W sumie nadal leci bo jeszcze nie wymieniłem :vis:

Ostatnio szukałem zaworka do CR-ki , niestety nigdzie nie ma takiego rozmiaru a w Hondzie cena ok 160 zł , gdzie w innych sklepach ok 15 zł.

Tak na szybko obniżyłem minimalnie poziom paliwa w gaźniku , czyli jakby wcześniej domyka i chyba z większą siłą.
Przestało ciec ale nie miałem czasu sprawdzić czy na otwartej na fulla manecie nie zacznie się krztusić z powodu niższego poziomu paliwa.

Wiem że to nie żadna naprawa ale zanim znajdę taki zaworek w normalnej cenie to może być.

Puntek, po membranach to dla Ciebie chyba nie wyzwanie ;)

P.S. sam poszukuje, przypuszczam że "nerwowa" praca pompy tez jest spowodowana nie do końca szczelnymi zaworkami.

Z membranami nie zaczynaj :(
Jeszcze mam - po za paroma na forum leżą i się nawet nie są wstanie zwrócić :(

Co do tych zaworków - nie niamierzyłem tego ustrojstwa - dobrze by było z wymontowanymi pojechać do sklepa z chińszczyzną dobrze zaopatrzoną i poszukać ...

Na razie mam plana żeby swój rozebrać - to może znajdę ...

Dzwońcie do Szparaga. Mi załatwił.