Pyznać się kto to zna i przy jakiej prędkości :)
 

Jak miałem zjeb... łożyska główki ramy to ustępowało od 60-70 km/h

na to może mieć wpływ wiele czynników nie tylko łózysko główki ramy

Z tego co wiem to akurat łożysko to ma mało tu do powiedzenia.
Bo to nie z luzów się bierze.

shimmy, niektóre sprzęty mają to w standardzie inne nabywają przez luzy w przodzie. Podatne na to są sprzęty z koszem. Niektóre mają to po puszczeniu kierownicy i odczekaniu chwili.

Ja to się nie zmam,
luzów na łożyskach nie miałem, sprawdzało kilka osób. W końcu jeden magik ,duży kozak w te klocki, się przejechał i rzekł mi "jak wymienisz łożyska w główce ramy to pogadamy" - wymieniłem i jest OK.

Czy to uzdrawiające moce moich rąk, czy sprawka samych łożysk - nie wiem ;)

Brak luzów w główce poprawia sytuację ale same luzy jej nie powodują.
Tu więcej do gadania maja masy, momenty, żyroskop, drgania własne i rezonans. wow ale się wymądrzyłem.

Ale wracając do tematu to macie shime czy nie macie i przy jakiej prędkości ?

Łożyska główki i opona a masz już wyj$#@$#@ podobno.

To pomaga, ale mają to też nówki ze sklepu. Albo sportowe supersporty na torze robione przez 20 mechaników.

Ja mam, przy hamowaniu silnikiem w okolicach 60 km/h, luzów na główce nie ma, łożyska nie wymieniane. Wpierw myślałem, że to kwestia opon (miałem TKC kostka), ale teraz na Anakee 2 też to jest. Może zimą rozbiorę przód i wymienię łożyska, z tym, że się już przyzwyczaiłem, i nie puszczam kierownicy od 70 do 50. Znaczy nie trzeba zaciskać dłoni - zwykłe przytrzymanie wystarczy, kierownicy nie wyrywa z rąk. W pozostałym zakresie prędkości - nic się nie dzieje.