Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Niskie obroty za wysokie. RD03 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=9851)

sloneczny 01.07.2011 17:33

Niskie obroty za wysokie. RD03
 
Do dziś obroty na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika miałem na poziomie 1600-1700 obr/min.

Pojechałem na plażę troszkę pojeździć, odpływ był duży więc chciałem "przeskoczyć" po wydmie na drugą plażę.

http://img837.imageshack.us/img837/5963/img1080bv.jpg


Musiałem niunie wycofać. Zgasiłem silnik i położyłem ją na lewej stronie. aby ją przekręcić.

http://img94.imageshack.us/img94/8292/img1081vn.jpg

Po odpaleniu wolne obroty "wskoczyły" na 2500obr/min i tak już zostało :(

Jakieś pomysły gdzie tkwi problem, co zrobiłem źle i jak to naprawić ??

Dodam tylko że wyjechałem bez problemu ;)

http://img199.imageshack.us/img199/7885/img1082vc.jpg

Olek 01.07.2011 19:09

Gaz Ci się gdzieś nie zapiaszczył? Manetka, ew coś przy linkach przy gaźniku? Może śruba do regulacji ee zerowego napięcia linki gazu (no ta od obrotów) jakoś się przekręciła, albo pioch pod nią wlazł jakoś?

sloneczny 01.07.2011 19:14

Minetka jest czysta ;)

Piachu przy gaźnikach nie ma.

Teraz moto troszkę ostygło i obroty są 2000. Zaraz pójdę odpalę niech pochodzi i zobaczę czy coś się zmieni jak się rozgrzeje.

Odpaliłem, na chłodnym silniku 1500obr/min. pochodził troszkę i już było 2000obr/min.

Wątpię aby to miało coś wspólnego z piachem.

Ronin 01.07.2011 19:57

pod lewym boczkiem masz śrubę do regulacji wolnych obrotów (RD04, zakładam, że w 03 jest tak samo), może trochę się przekręciła jak przeciągałeś motocykl po piachu?

sloneczny 01.07.2011 20:50

Pod lewym boczkiem jest tylko filtr powietrza.

Ronin 01.07.2011 21:18

chodzi mi o przestrzeń pomiędzy przednim plastikiem a bakiem :)

sloneczny 01.07.2011 22:01

Odpaliłem, na zimno 1500obr/min. Nagrzała się, 2000obr/min

Wyregulowałem śrubą wolnych obrotów na 1300-1400obr/min.

Jutro odpalę z rana na zimno i zobaczymy jak to wygląda.

A swoją drogą to się zastanawiam czy od początku nie miała za wysokich obrotów biegu jałowego. Nigdy nie potrzebowała ssania przy odpalaniu zimnego silnika.

Jak jest u was, czy odpalacie bez ssania przy temperaturze +10-15°C ??

nicek27 01.07.2011 22:55

Cytat:

Napisał sloneczny (Post 185590)
Odpaliłem, na zimno 1500obr/min. Nagrzała się, 2000obr/min

Wyregulowałem śrubą wolnych obrotów na 1300-1400obr/min.

Jutro odpalę z rana na zimno i zobaczymy jak to wygląda.

A swoją drogą to się zastanawiam czy od początku nie miała za wysokich obrotów biegu jałowego. Nigdy nie potrzebowała ssania przy odpalaniu zimnego silnika.

Jak jest u was, czy odpalacie bez ssania przy temperaturze +10-15°C ??

Kurka... Normalnie wolne obroty to jakieś 1200-1250.. U siebie mam 1000-1100, ale to inny sprzęt trochę. Pierwsze odpalenie zawsze ssanie. Później po jeździe jak jest ciepełko to bez.

Alpak 02.07.2011 10:49

Sprawdz linki ssania. Afra nie powinna latwo odpalic bez ssania na zimnym silniku.

ŁukaszBIA 02.07.2011 13:08

W RD03 regulacja obrotów jest przy gaźniku pod zbiornikiem po lewej stronie. Głęboko trzeba łapę wsadzić.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.