Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 4 z 4 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: Jakubek

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 12.08.2022, 16:34

Odpowiedzi: 8 Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a Odwiedzin: 19,449 Zamieszczone przez Jakubek Nie mam foty a tłumik już zespawany, ale nic tam... Nie mam foty a tłumik już zespawany, ale nic tam nie ma. Jakieś 200 mm w głąb jest ściana z wspawaną rurką, która leci dalej do tyłu, ale nie wystaje do przodu. Warstwa waty jest cieniutka, ma z 8...

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 10.08.2022, 22:20

Odpowiedzi: 8 Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a Odwiedzin: 19,449 Zamieszczone przez Jakubek Wata szklana znajduje się pomiędzy puszką... Wata szklana znajduje się pomiędzy puszką wewnętrzną a obudową zewnętrzną, na całej długości tłumika. Widać ją na 2 i 3 zdjęciu. Foty od przodu nie zrobiłem ale tak to wyglądało.

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 09.08.2022, 22:00

Odpowiedzi: 8 Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a Odwiedzin: 19,449 Zamieszczone przez Jakubek Może komuś się przyda. Tak to wygląda w środku. ... Może komuś się przyda. Tak to wygląda w środku. Wewnętrzna pucha powinna wyjść tyłem bo tam trzyma ją pierścień przyspawany trzema punktami do zewnętrznej obudowy. W moim przypadku ten pierścień się...

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 31.07.2022, 22:51

Odpowiedzi: 8 Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a Odwiedzin: 19,449 Zamieszczone przez Jakubek Oryginalny tłumik rozsypał się w środku rd07a Witam serdecznie wszystkich Afrykańczyków Wnętrze mojego tłumika dostało luzu osiowego, ponadto łapiąc za końcówkę wydechu można ją obrócić. Afra dostała rasowego brzmienia ale to nie to na czym...

Pokaż wyniki 1 do 4 z 4

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Golfik         Pekos1988         Paweł_4x4         Kołek         Jabolos         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna