Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 5 z 5 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: Damo

Forum: Ashanti 04.08.2012, 05:16

Odpowiedzi: 222 Ashanti - Ania Paluch Odwiedzin: 261,185 Zamieszczone przez Damo ........ ........

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 10.01.2012, 03:15

Odpowiedzi: 6 szpilka kolektora wydechu Odwiedzin: 14,908 Zamieszczone przez Damo Zakup oryginalną koszt nie duży . One są... Zakup oryginalną koszt nie duży . One są chromowane jak dobrze pamiętam i są dłuższe dzięki czemu nawet jak zajdzie rdza to nie ukręcisz gwintu na szpilce :vis: Nie zapomnij o smarze miedzianym

Forum: Regularne czynności serwisowe 07.01.2012, 21:07

Odpowiedzi: 337 Remont kapitalny czyli zrób to sam i nie spier...ol Odwiedzin: 202,518 Zamieszczone przez Damo Co do łańcuszka to radzę wymienić luzy ma i... Co do łańcuszka to radzę wymienić luzy ma i owszem lecz motocykl ma swój przebieg i ponowne rozkręcanie bo zacznie hałasować . Osoby wymieniały ten łańcuszek nie drogo . DiD sprzedaje na metry ,...

Forum: Uklad paliwowy i wydechowy 31.12.2011, 03:16

Odpowiedzi: 6 szpilka kolektora wydechu Odwiedzin: 14,908 Zamieszczone przez Damo Szpilkę jak i resztę na smar miedziowy który... Szpilkę jak i resztę na smar miedziowy który zapobiega zapieczeniu i jest przeznaczony do wysokich temp. Lepiej żeby szpilka się wykręciła niż ukręciła :vis: . Bo wtedy to magie się dzieją z...

Forum: Silnik, sprzęgło, skrzynia 23.12.2011, 01:56

Odpowiedzi: 81 malowanie silnika? Odwiedzin: 82,201 Zamieszczone przez Damo Można Polakierować Wyszkiełkowany , ( lśniący )... Można Polakierować Wyszkiełkowany , ( lśniący ) Silnik bez nakładania Baz , Itp. Aby zabezpieczyć aluminium przed działaniem warunków atmosferycznych .I po spłukaniu umyciu nadal lśnił :p

Pokaż wyniki 1 do 5 z 5

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Golfik         Pekos1988         Paweł_4x4         Kołek         Jabolos         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna