Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 5 z 5 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: johnny1957

Forum: Honda - inna niż AT & NAT 09.05.2024, 21:55

Odpowiedzi: 450 Honda CB500x 2019 Odwiedzin: 401,778 Zamieszczone przez johnny1957 U mnie też jest mokro ale na razie to są... U mnie też jest mokro ale na razie to są niewielkie ubytki. Kontroluję na bieżąco poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Jest to rzeczywiście problem tego modelu.

Forum: Honda - inna niż AT & NAT 10.02.2023, 13:50

Odpowiedzi: 450 Honda CB500x 2019 Odwiedzin: 401,778 Zamieszczone przez johnny1957 honda cb500x Ja dwa lata temu płaciłem 176zł więc niewiele mniej.Jak chcesz coś grzebać to trzeba kupić.

Forum: Honda - inna niż AT & NAT 09.02.2023, 18:41

Odpowiedzi: 450 Honda CB500x 2019 Odwiedzin: 401,778 Zamieszczone przez johnny1957 Honda cb 500x https://allegrolokalnie.pl/oferta/instrukcja-serwisowa-haynes-honda-cb500-1320

Forum: Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki 09.02.2017, 11:42

Odpowiedzi: 24 linki a logika Odwiedzin: 32,821 Zamieszczone przez johnny1957 Linki a logika To jest łożysko ślizgowe czyli otwór wywiercony w kadłubie gaźnika. Ośka przepustnicy jest stalowa tak więc wyrabia się raczej otwór.

Forum: Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki 09.02.2017, 09:42

Odpowiedzi: 24 linki a logika Odwiedzin: 32,821 Zamieszczone przez johnny1957 Linki a logika Oprócz powyższych chodzi też o zużycie ułożyskowania osi przepustnicy. Jedna linka szybciej powoduje owalizację otworu w którym się obraca oś przepustnicy a co to oznacza chyba nie trzeba tłumaczyć.

Pokaż wyniki 1 do 5 z 5

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Golfik         Pekos1988         Paweł_4x4         Kołek         Jabolos         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna