Africa Twin Forum - POLAND > Przeszukaj Forum Wyniki Wyszukiwania

Nazwa użytkownika Pamiętaj moje logowanie? Hasło

Pokaż wyniki 1 do 8 z 8 Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y). Szukaj: Posts Made By: motomik79

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 04.05.2009, 12:12

Odpowiedzi: 14 Przerobienie regulatora Odwiedzin: 17,446 Zamieszczone przez motomik79 Jak już wspomniałem wcześniej opisze podłączenie... Jak już wspomniałem wcześniej opisze podłączenie regulatora z kostkami 3i5 ,na wtyczki 3 i 4.Ktoś napisał, że można zmostkować czarny(piąty przewód )z czerwonym.Ja tej opcji nie sprawdzałem(nie mam...

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 23.04.2009, 13:13

Odpowiedzi: 14 Przerobienie regulatora Odwiedzin: 17,446 Zamieszczone przez motomik79 zgadza sie tyle tylko ze moja rd04 ma instalacje... zgadza sie tyle tylko ze moja rd04 ma instalacje od rd07 ,a o tym to niestety nie wiedziałem w przyszłym tygodniu opisze efekt(na razie mam przeprowadzke na nowe lokum i nie dam rady)pozdrawiam

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 22.04.2009, 11:19

Odpowiedzi: 14 Przerobienie regulatora Odwiedzin: 17,446 Zamieszczone przez motomik79 kupiłem regler do afri z kostkami 3i5, a moja... kupiłem regler do afri z kostkami 3i5, a moja posiada 3i4 i tyle....tak jak napisałem wczesniej ,myslałem ze piaty(czarny) to najzwyklejsza masa,ale niestety nie ,jeszcze nie sprawdziłem bo moto w...

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 20.04.2009, 11:16

Odpowiedzi: 14 Przerobienie regulatora Odwiedzin: 17,446 Zamieszczone przez motomik79 będe wdzięczny jak sprawdzisz i dasz znac będe wdzięczny jak sprawdzisz i dasz znac

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 20.04.2009, 10:20

Odpowiedzi: 14 Przerobienie regulatora Odwiedzin: 17,446 Zamieszczone przez motomik79 Przerobienie regulatora Witam wszystkich !Pytanko dotyczy regulatora napiecia,chodzi ,ze nie mogę znaleźć w necie jak przerobic regulator z wtyczką 5 przewodową(chodzi o tą okrągłą 2 zielone,dwa czerwone i czarny)na 4...

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 07.07.2008, 09:20

Odpowiedzi: 45 Prądy za wysokie!!! Odwiedzin: 37,004 Zamieszczone przez motomik79 fazy podają 11v z chaczykiem kazda wiec wszystko... fazy podają 11v z chaczykiem kazda wiec wszystko jest oki nie mam pojecia moze po prostu trafił mi sie nowy zepsuty reulator????

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 01.07.2008, 10:01

Odpowiedzi: 45 Prądy za wysokie!!! Odwiedzin: 37,004 Zamieszczone przez motomik79 ciesze sie ze niektorym z was to pomogło ja... ciesze sie ze niektorym z was to pomogło ja narazie jezdze na długich bo mimo wszystko kable mam zkrecone a prady nadal za wysokie..... :mur:

Forum: Układ elektryczny i zapłonowy 24.06.2008, 10:13

Odpowiedzi: 45 Prądy za wysokie!!! Odwiedzin: 37,004 Zamieszczone przez motomik79 Prądy za wysokie!!! Witam wszystkich afrykanczykow!Kupiłem RD04 i mam problemiki z regulatorem napiecia,chodzi o to ze podaje za wysokie napiecie ladowania i gotuje mi bateryjke.Kupiłem nawy regulator i w morde jest to...

Pokaż wyniki 1 do 8 z 8

Skocz do forum Ustawienia Prywatne Wiadomości Subskrybcje Kto jest Online Przeszukaj Forum Strona Główna Forum Główny dział     Imprezy forum AT i zloty ogólne         BIAŁA - Stałe Spotkanie Sympatyków FAT     Lejdis     Wszystko dla Afryki     Wszystko dla Afrykańczyka         Kaski         Ciuch Afrykańczyka         Buty         Inne         Archiwum     Dział Producentów i Dostawców         Serwis Ramires         BARXON - Ostry         Motokanapy         Redneck     Pamiętnik         Izi         Ashanti         Pegaso         Orzep         Sznurek         Darkier         Missyou         Giermo         Golfik         Pekos1988         Paweł_4x4         Kołek         Jabolos         Hiszpan Podróże. Całkiem małe, średnie i duże.     Relacje z podróży         Polska         Trochę dalej     Umawianie i propozycje wyjazdów     Przygotowania do wyjazdów     Szpej turystyczny - Produkty i Porady         GPS             Zastosowanie praktyczne             Hardware             Mapy     Kwestie różne, ale podróżne.     Informator podróżniczy         Europa         Afryka         Azja Warsztat XRV 650 / XRV 750     Regularne czynności serwisowe     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Uklad paliwowy i wydechowy     Rama, zawieszenia, napęd     Hamulce, kola, opony     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Układ elektryczny i zapłonowy     Gadżety / wyposażenie Warsztat CRF 1000 / CRF 1100     Regularne czynności serwisowe     Hamulce, kola, opony     Silnik, sprzęgło, skrzynia     Układ chlodzenia     Rama, zawieszenia, napęd     Uklad paliwowy i wydechowy     Układ elektryczny i zapłonowy     Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki     Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja     Akcje serwisowe     Gadżety / wyposażenie     Instrukcje, broszury, fiszki NAT - Nowa (przyszła) Królowa     CRF 1000 L     NAT - Warsztat Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L     Dział ogólny     Warsztat Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT     Honda - inna niż AT & NAT     Trialówki     Husqvarna 701     KTM     BMW     Suzuki     Oldtimery i PRL-y     Yamaha     Kawasaki     Inne - dyskusja ogólna