Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 21.02.2010, 22:57   #238
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 659
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 12 godz 14 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał duzy79 Zobacz post
Wiem że temat trochę zakurzony, ale mam pytanie do kolegi R2D2.
Rozmawiałem z kuzynem (który ma tam jakieś pojecie na temat elektroniki)na temat pompy paliwa, i on powiedział że można by spróbować z elementem, który nazywa się TYRYSTOR.
Ja na ten temat nie mam żadnej wiedzy, a ty wydaje mi się że zjadłeś już zęby ma pompie Africy.
Więc pytam.
Tyrystory kosztują około 4 zł a ich wielkość też pozwalała by schować go w dekielku pompy. Tyle że nie mam zielonego pojęcia czy to w ogóle ma sens. Robił ktoś takie próby?
Szanuję wiedzę twojego kuzyna który "ma tam jakieś pojęcie na temat elektroniki" .
Problemem nie było to czy mam zastosować tyrystor czy mosfeta , i czy coś będzie kosztować 2zł czy 5 zł , tylko to żeby układ był niezawodny , miał dużą sprawność oraz był w miarę tani.
Ja go testowałem osobiście pół sezonu zanim wprowadziłem do produkcji
i jak widać sprawuje się dobrze.
Proponuje żebyś dał tu jakiś schemat i zobaczymy jak to wygląda , dodam tylko że sterowanie tyrystorowe to już przeżytek i rzadko jest stosowane w nowoczesnych układach.Poza tym sterowanie tyrystorowe elementu indukcyjnego nie jest takie proste jak to sie wydaje i sądzę że nie wystarczy sam tyrystor do prawidłowej pracy układu.
__________________
END of TRANSMISSION
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem